雄强科技汽车离合踏板开关安装支架强度检测台
汽车离合踏板 踏板开关安装支架 安装支架强度 离合踏板检测台
6.6 开关安装支架强度
6.6.1 组件安装
6.6.1.1制作一刚性连接块，安装在开关安装支架孔内，并有足够强度，并且在加力过程中不会与开关支架发生任何移动。
6.6.1.2 将踏板总成固定在刚性支座上。
661.3 将加力杆连接至开关支架上开关轴线处。
6.6.1.4 安装示意图(以制动踏板为例)，如图8所示。
6.5.3 离合踏板试验方法
将试验样品在要求的的试验温度及湿度环境中放置2 h以上，然后在要求的温度及湿度环境中开展以下试验。
a) 在Fxz方向施加600N作用力:
1)将踏板固定至踏板全行程位置处。
2)为消除各连接机构及踏板自身间隙，预先采用拉力计或其他装置同时沿Fxz方向及Fv方
向在踏板上加载10N的作用力，并以此位置作为初始位置。整个试验过程中一直保持此力。
6.6.2 试验方法
6.6.2.1 调整设备使加力杆垂直于开关安装面。
6.6.2.2 加载100 N力，记录开关支架受力点位移量，然后卸载压力至0N，并测量受力点变形量，同时输出作用力与位移曲线。
6.6.2.3 加载100 N拉力，记录开关支架受力点位移量，然后卸载压力至ON，并测量受力点变形量。同时输出作用力与位移曲线。
6.7 开关控制支架强度
6.7.1 组件安装
6.7.1.1在刚性支座上固定踏板臂总成，在受力过程中踏板臂主体不发生任何移动。
6.7.1.2将加力杆沿开关轴线方向连接至开关控制支架上。67.1.3 安装示意图(以制动踏板为例)，如图9所示。
