本次优化是在动力性基本不变的基础上，尽量减少汽车的行驶油耗，寻找一种权衡动力性燃油经济性的优化方案。经过模拟仿真结果可知：优化方案可以达到预期的优化效果，在汽车良好的动力性的基础上，大限度地减少了汽车的行驶油耗，改善了汽车的燃油经济性。
以燃油经济性为目标进行优化时，在汽车的动力性并不恶化的基础下，汽车的车速提高到105km/h，挡的40km/h 的等速百公里油耗减少17.64%，多工况百公里的油耗减少10.85%，整车的燃油经济性有明显的改善
操作简便，维护方便
配备电启动：矿用运输车通常配备电启动系统，启动方便快捷。
手柄集中：操作手柄集中设计，使得驾驶员能够轻松控制车辆的各种动作。
维修方便：整车采用分体式生产，可以任意拆解组装，方便维修和保养。同时，其零部件通常采用全国产品，质量可靠且易于更换。
