聚合物水泥注浆料该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。
聚合物水泥注浆料是一种以高强度水泥、聚羧酸类超塑化剂、多元矿物质材料为主要改性组分的水泥基灌浆材料，具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝的灌注修补及外包钢加固等。
聚合物水泥注浆料材料简介：
聚合物改性水泥注浆料是以高强硅酸盐水泥为基体，以聚合物为主要改性成分的多用途水泥基复合材料，主要由水泥,聚合物、矿物掺合料、水泥超塑化剂等组成，具有流动性好、微膨胀，有一定韧性，与混凝土粘结力强，防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝的灌注修补及外包钢加固等。聚合物水泥注浆料综合运用了水泥基复合材料的聚合物和掺合料改性，收缩补偿，界面增强，自流密实和钢筋阻锈等技术，特别适合于空心板桥梁铰缝浇筑。其主要特点为：
1、其与老砼的界面粘结强度大于砼本体强度；
2、高强高韧，其抗压强度高。冲击韧性可达普通高强砼的5倍以上；
3、高流动性和渗透性，无离析泌水，可自流密实成型，可渗入砼裂隙；
4、抗冻性，耐老化性，防腐防锈；
5、硬化过程无收缩，抗裂防渗；
6、施工操作简便，无需大型施工设备；
7、应用方式灵活，可根据具体情况采用净浆、砂浆或混凝土等方式。
1、主要用于：地脚螺栓锚固、裁埋钢筋，灌浆层的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆称谓普通灌浆料；
2、主要用于：灌浆层的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固。有抗油要求的设备基础二次灌浆，称谓加固工程灌浆料
3、主要用于：预应力孔道灌浆，灌浆层设备二次灌浆，混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆，称谓混凝土缝隙修复灌浆料；
4、主要用于：精密型、复杂设备安装；混凝土结构加固改造，增强，路面快速修复，称谓无收缩灌浆料；
5、主要用于：高温环境下灌浆料，高温积稳定，热震性好，设备长期处于高温辐射温度500℃环境，灌浆层的设备基础二次灌浆，称谓耐热型灌浆料；
6、主要用于：施工时间短，立即可运行设备，灌浆层厚度二次灌浆抢工期工程，称谓抢修工程灌浆料；
7、主要用于：体积、高精密、复杂结构设备的灌浆需要，所灌浆部位不留死角。具有良好的稳定性，称谓精密设备特型重工设备灌浆料，称谓精密设备特型重工设备灌浆料；
8、主要用于：负温下强度增长快，无受到冻害影响，地脚螺栓锚固、栽埋钢筋，设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆，缩短工期。
现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。微膨胀
浇注体长期使用无收缩，设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力。
性能要求:
(1)渗透性：渗透粘结松散的基层或底基层，要求注浆材料渗透性要特别好;
(2)粘结性：与基层、底基层、垫层、路床粘结性能好，要求注浆材料与已有路面材料的产生化学反应;
(3)强度匹配：对水泥稳定基层、底基层加固，注浆材料的抗压强度宜控制在15～25MPa之间，对水泥路面进行板底脱空处治或复合式路面进行结构加固，宜控制在60～80MPa之间。
(4)结石率：为防止加固后层间脱粘或脱空，要求注浆料结石率要求在。
正确使用：
因为是新型建筑材料，所以在研发中就已经考虑到施工问题，可现场施工加水搅拌均匀后即可使用（稠度加水量为12%-14%）在施工方备可靠，成本，缩短工期和使用方便等优点。 步骤一：灌浆料的基础处理； 施工时请先清理基础的表面，不能有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物，不然会影响灌浆效果，灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润，不能有。 任何业绩的质变都来自于量变的积累。 步骤二：确定灌浆； 灌浆料自流性能好，灌浆可分为3种；“自重法灌浆”、“ 高位漏斗法灌浆”、“压力法灌浆”，确定选用哪种灌浆应先确定自己的工程现况而定。 步骤三：灌浆料的支模和搅拌 支模起严密、稳固以防松动、漏浆性能这个大家都比较了解就不在提了，灌浆料搅拌时（水温以5～40℃为宜，加水量为12%-14%），搅拌均匀即可使用。 步骤四：灌浆和养护 灌浆料具有流动性能强的优点；从一侧灌入，直至另一侧溢出为止；施工完毕后进行必要的养护，预防大风、高温天气，在强度还未上升时以已经损坏，养护时可用麻袋和毛毡子进行覆盖，灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
地聚合物(Geopolymer)材料是以粘土、工业废渣或矿渣为原料，通过化学反应得到的具有与陶瓷性能相似的一类新型碱激活胶凝材料，由法国科学家JosephDavidovits于1985年提出。地聚合物材料用途广泛，作为建筑及修复材料有其先天优势。上世纪80年代，我国工程材料领域才开始用外加剂来改变超早强注浆水泥的工艺性能，在此基础上研发了用于道路维修的地聚合物注浆技术，即将地聚合物材料通过注浆设备加压注入道路结构内部，以达到修补病害及道路补强的目的。自2007年实行SZ－G－B04－2007《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》以来，地聚合物注浆加固技术在道路养护维修领域得到了逐步发展。
一种以高强度水泥、聚羧酸类超塑化剂、多元矿物质材料为主要改性组分的水泥基灌浆材料，具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等
一、产品介绍
由减水剂、流变剂、微膨胀剂、稠化剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等多种材料拌合而成的混合剂，在施工现场按一定比例的水快速搅拌均匀后，用于路基加固填充的压浆材料。
二、适用范围
1、路面基层抢修工程;
2、板块注浆工程；
3、修复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。
产品性能
1、凝结时间：水灰比0.6，标准养护时，初凝不早于2小时，终凝不迟于12小时。如对凝结时间有要求，可按要求生产。
2、平均粒径：(指50%重的平均粒径)小于5mm，大粒径不超过30mm。
3、超细AEC膨胀水泥的膨胀率：水灰比为0.6时，按JC311/T标准检验，28天水泥砂浆限制膨胀率在0.02-0.05%。
4、强度: 水灰比为0.5，1:2.5胶砂。
