闭环霍尔电流传感器具有响应时间短、工作频率高、过载能力强、高隔离度等众多优点。一般情况下，根据输入信号、外形、内孔尺寸来选择霍尔电流传感器。在传感器行业内，江苏安科瑞霍尔电流传感器严格按照/T 7490-2007《霍尔电流互感器行业标准》规定的各项要求，相对于同行采用插针式接线不同，一律采用绿色可插拔端子，现场接线方便、可靠。
直流列头柜是一款针对数据中心机房能源末端，综合采集所有能源数据的智能配电柜。为终端能源监测系统提供测量数据，通过显示单元，实时反映电能质量数据，并通过 RS485 通讯将数据上传至后台环境系统，以达到对整个配电系统的实时和运行质量的管理。帮助用户优化网络数据中心，加强能耗管理，提高服务器机架运行效率。其主要运用于电信、金融、 IT 等数据中心或工业企业等重要客户，为网络服务器等重要设备提供电力分配，配电回路保护、计量、管理与计算机接地等服务。
莱姆电子（中国）有限公司是瑞士LEM集团在中国的资公司，LEM集团是全球电量传感器的制造者，也是电量传感器领域的。
早在1972年，LEM公司在瑞士日内瓦成立，专注于研发和生产基于霍尔原理的电流传感器，并将电流传感器率先用于瑞士有轨电车上。随着公司的发展，LEM集团于1986年在瑞士证券交易所上市，并于2次荣获日内瓦Industrial Merit奖。
为了给用户带来更加全面的产品和及时的服务，LEM寻求在业务模式上的不断扩展和在全球不同地区规模发展：在成熟的闭环霍尔电流型传感器的基础上逐步发展出开环电流传感器，霍尔电压传感器以及一些非霍尔原理的传感器；在瑞士、德国法国等成熟的市场之外，又开辟了美国、俄罗斯、中国、日本等市场，成立了LEM美国、中国、日本分公司。同时，LEM还为除了铁路以外的很多领域提供电量测量产品，如：工业，自动化，汽车以及化工领域。
2005年LEM集团进行业务重新规划与整合，将集团业务重新定位在专注于电量传感器并提供相应解决方案上。如今，LEM已焕然一新，全新的LEM必然有着全新的追求，必然也能给客户带来全新的产品和服务的体验。
LEM集团全球拥有多家公司，销售办事处遍布全球。其中日内瓦（瑞士）、哥本哈根（丹麦）、町田（日本）、北京（中国）作为LEM的全球四大生产中心。LEM SA是LEM总部在瑞士的研发中心，主要研发闭环原理传感器及新产品规划及预研；LEM JAPAN是LEM日本的研发中心，主要研发开环原理传感器；LEM拥有的电力电子研发能力，拥有经验丰富的工艺、装备设计能力。
LEM关注客户需求，关注产品质量，提倡6Sigma，关注股东收益及员工发展。LEM业绩蓬勃发展，在08/09财年的销售额为1.968亿瑞士法郎。LEM现在有4大业务领域，他们分别是：工业、铁路、能源与自动化、汽车。工业领域主要目标市场为：变频器、伺服、电源及UPS、电焊机，以及新兴的太阳能、风能等新能源装置；铁路领域主要的目标市场为：铁路机车、地铁及轨道信号等；能源与自动化主要涉及到电池监控等领域；而汽车是LEM的新型业务领域，主要关注在汽车电子以及混合动力汽车及燃料电池汽车的控制。
莱姆中国-传感器在汽车领域的应用-电机控制
电动机和混合动力发电机组
混合动力汽车正在增长。包括大功率电机（50KW或更大）和采用3到6相逆变技术的电动机在内的电动机，精密性和可靠性都在提高。为了达到更高的频率，并得到平滑的波形，需要安装快速电流传感器。这是很明显的市场需求：
●对HC6和HAH1DR系列的标准产品需求
●用于机电设备的全套客户解决方案
如果您想了解关于电动机和混合动力汽车更多的信息，请及时与我们的技术支持联系，他将结合LEM产品和相关领域的客户解决方案，为您提出合理的建议。
其他电机逆变器
各种电机都需要电流检测，典型应用包括动力转向装置、制动器、和压缩机，他们产生的电流从20A到200A。LEM的HC2系列产品可覆盖这些应用领域。我们正为更新标准和客户解决方案而努力工作，争取在未来的几个月中能够启用。
莱姆中国-传感器在铁路领域的应用
电力电子技术在驱动和控制交通运输系统能量方面。该技术已用于高速机车、城市运输系统（地铁、有轨电车、无轨电车……）和电力机车上。LEM传感器将控制信号和保护信号传给能量转换器和逆变器，以便控制电机和诸如空调、采暖、照明、电动门、通风设备等辅助系统。
早期欧洲范围内的电压监测网络也是应用电力电子技术实现的。
除了用于车上系统，LEM产品也可用于控制和保护道岔变电站。
随着铁路工业的正持续发展，铁路网提出更多的要求，LEM能够提供用于监测车载系统能量消耗的产品（EM4T )
LEM始终致力于开发用于这些应用领域的产品。
矿山机车非常类似于电力机车，他的推动力也是靠逆变器控制。正确使用电流和电压传感器请详细阅读说明书。
