钢护筒注意事项： 1 护筒内径宜比桩径大20～40cm； 2 护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50MM，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位； 3 旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土分层夯实； 4 水域护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求
护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，在粘土中不小于1.0m，沙土中不宜小于1.5m，一般情况埋置深度宜为2～4M，情况应加深以钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉人局部冲刷线以下不小于1.0～1.5M。受水位涨落影响或水下施工的钻孔灌注桩，护筒高度应加高加深，必要时应打入不透水层； 7 护筒连接处要求筒内无物，应耐拉、压，不漏水。
钢护筒的工程量按护筒的设计质量计算，设计质量为加工后的成品质量，包括加劲肋及连接用法兰盘等全部钢材的质量，当设计提供不出钢护筒的质量时，可参考《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）P340每米质量表计算（这个表的数据是07定额编制时取的全国平均水平，现在的钢护筒的筒壁要比以前的厚）； 9、如果桩径不同，一般朋友会依据P340每米质量表内插计算，这样不严谨，因为不同内径的钢护筒，壁厚、内径实际加宽值是不一样的。
