抗磨液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄 漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短 管道，同时减少弯管。
抗磨液压油具备良好的挤压抗磨性能，抗氧化性、水解性、抗乳化性和防锈性。而导轨油多用于自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，对启动-粘滞的特性要求很高，要导轨滑动的精度。
液压油在使用中长期慢慢积累会变脏，一般来说，是到了你都能感觉到磨损设备了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，建议有滤油机的企业，在线运行，隔个两三个月就进行一次在线循环，这样液压油就一直干净，不光能延长液压油的使用寿命，还能对设备进行保养。
液压油与润滑油的相同点与不同点
相同点
从上面的解释中，我们可以看出，润滑油与液压油同样都具有着防磨，冷却，防锈，清洁，密封等作用。而这也是我们经常会听到一些关于液压油可以当做润滑油使用的话语的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，润滑油和工程机械液压油还是不同的。润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的伤害；工程机械液压油的主要作用则是传递压力（动力）的。
侧的不同
正是由于他们的主要作用不同，所以润滑油更加注重降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的功能；而液压油则更注重粘度指数，它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下确保容易流动，降低能耗。
液压油当做润滑油使用有什么危害
1.液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘度一般是比较大的，因此液压油当做润滑油使用时，油膜的形成是比较困难的，而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的后果。
2.液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。
3.液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入，这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损加大，严重者会导致更大的损失。
液压油被污染源的原因分析：
1、固体颗粒：如灰尘、磨屑、毛刺、锈迹、漆皮、焊渣、絮状物等。 加速元件磨损，堵塞并系统性能下降，产生噪声。
2、水： 氧化油液，与添加剂作用产生胶质物。
3、空气：引起气蚀，降低油液润滑性和体积模量。
4、化学物质：如溶剂、表面活性化合物等 腐蚀金属及油液变质。
5、微生物： 引起油液变质，降低润滑性和加速元件腐蚀。
6、温度：导致密封不良，元件损害，系统性能下降，油液变质等。
7、液压油中混进的其它油品。不同品种、不同牌号的液压油其化学成分是不相同的，当液压油中混进其它油品后，就改变了其化学组成，从而使用其性质也发生变化。
8、残留物的污染：主要指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、安装、维修过程中，带进的砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、油垢、棉纱和灰尘等，固然经过清洗，但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压油液污染；
9、天生物的污染：主要指液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡及油液变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。这些颗粒污物类似于研磨金属加工面使用的研磨剂，液压系统中的污染颗粒随着液压油的活动而遍布整个系统。当通过泵、缸、阀各液压元件时，会加剧各摩擦副的磨损，产生出新的污染颗粒，造成恶性循环，大大降低元件的使用寿命，严重地威胁着液压系统的正常工作。油液分解残余物及表面活性媒介物等，它们会腐蚀机件，并使元件表面的污物分散到油液中往而难以清除，还降低过滤网附着污物的能力，经常使节流小孔堵塞。使液压元件失效造成事故故障。
10、侵入物的污染：主要指四周环境中的污染物，例如空气、尘埃、水滴等通过一切可能的侵进点，如外露的往复运动活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵进系统所造成的液压油液污染；还如维修过程中不留意清洁，将环境四周的污染物带进，以粗代细，甚至不用过滤器，过滤器几年不清洗、滤网不经常清洗、换油或补油时不留意油的过滤、脏的油桶未经过严格的清洗就拿来用，从而把污染物带进。
液压油多久更换？
液压油在使用中长期慢慢积累会变脏，一般来说，是到了你都能感觉到磨损设备了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，建议有滤油机的企业，在线运行，隔个两三个月就进行一次在线循环，这样液压油就一直干净，不光能延长液压油的使用寿命，还能对设备进行保养。
如何判断液压油是否要更换？
判断液压油是否需要更换的方法：看液压油发黑或者表面有白沫，手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油，但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。
如果工作时间不常，液压油颜色比新的液压油深或略微发白，可以有滤油小车过滤，用过滤网这个方法是不可取了，也达不到很好的过滤效果，只能过滤大的颗粒杂质，实际上很液压杂质还是没过滤。
当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换新的液压油，抽出油箱中的旧油，然后清干净下面的油泥，再加入新的液压油，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。
