支撑拆除工艺原理
由于每种支撑梁的尺寸不同，为达到理想的爆破效果并支撑梁钢筋不被破坏，炮孔按Z字形排孔，钻孔过程中避让主筋。计算每种支撑梁对应的炮孔深度、排距等爆破参数，见表1。
表1 爆破钻孔设计参数
通过计算在支撑梁上钻爆破孔，填埋乳化炸药，采用孔底集中装药结构，用黄砂堵塞。
支撑梁切割随着城市化步伐的加快以及城市建设的日新月异应用越来越广泛。在一些较大的城市里地面已远远不能够满通发展要求，城市的交通向上延伸发展至高架和轻轨，向下也已经延伸至地铁。在现在看来有些高架已经成为了制约城市发展的因素。而对这些高架进行改建得话，就不可避免地要拆除一部分阻碍城市建设发展的支撑梁，支撑梁切割作为一种新型的钢筋混凝土切割工艺在这种情况下派上了大用场。
支撑梁切割施工方法：根据本工程支撑梁的特点，采用机械切割时使用绳锯切割；切割前在梁底做好满堂红支顶，分块按8吨叉车转运能力进行分块，每个拆除区域全部切割完成后使用叉车转运到吊车摆放位置进行统一的吊装及外运施工，每个区域拆除施工前先确定吊车摆放位置，根据吊装的距离选取适合的吊车进行吊装。
公司拥有的技术人才、的施工设备和的施工队伍。本着“科技为本，质量取胜，客户至上”安全，的经营理念，致力于为各建筑界朋友提供安全的服务勘察好现场，初步做好方案，进场做好水电的防护，对要切割拆除的支撑梁进行计算好重量分块，把漆喷好分割的点。
支撑梁拆除应按施工方现场管理人员要求配合汽车吊对砼块进行吊装清运。
放线应根据汽车吊起重范围放线分块，以达到汽车吊安全施工。
支撑梁在砼被切割成块后，采用汽车吊装车外运。
支撑梁切割分段重量计算：支撑梁按高度0.8m，宽度1.1m，分为每段2米切割计算。混凝土体积V=0.8×1.1×2=1.76m混凝土单位体积重量=2.5t/m3每块重量1.32m×2.5t=4.4t（汽车吊起的范围内）支撑拆除过程中。基坑支护结构内力会发生很大变化，为了保护基坑和周边环境的安全，使支撑拆除后支护结构不产生过大的应力释放，因此须遵守以下原则：
A、支撑梁先切割脱离围檩，再拆支撑杆，后拆围檩。
B、拆除时，先拆除副撑再拆除主撑。
C、支撑主梁拆除由中间向两端、先机械后人工。靠近格构柱500mm范围内采用风镐破除。
超深基坑采用的钢筋混凝土支撑快速爆破拆除时，为大限度地节约工期和基坑周边建筑密集区的安全，基坑施工过程中不进行大范围支撑爆破，只对影响竖向结构施工部分进行局部切割，待结构施工至±0.000标高，再开始进行大范围基坑支撑梁爆破，这一做法可规避露天爆破施工的飞石影响，降低深基坑内支撑拆除对周边建筑密集区造成的安全风险。
