主承载吊梁
主承载吊梁是主要承载组合部分，它的安全系数4，上部有吊环，可直接与天车钩连接，行车连接吊粱后，进行吊运工作。
连接索具
用于承载梁与中包的连接索具，为吊梁左右两端吊耳。
然后移动主粱，到被吊物上方，用连接索具与被吊物连接，然后缓慢提升天车。
试吊平衡：天车提升后，主粱平衡度应小于1°，用肉眼观察承载梁是否处于平衡状态，当完全处于平衡状态时，即可进行吊运。
吊梁使用前目视横梁梁体有无变形、裂纹、焊缝开焊等异常现象。试吊过程要满足负载的运行路线，环境条件，确定起升和放升位置，对有影响起吊一律不能吊运，对于主吊梁配备的索具（T8级高强合金链条），使用时不能变位、打结。
试吊过程中，梁体负载有异常响声、变形、裂纹立即停止试吊。
当试吊成功后，才能进行起吊、吊运，在吊运过程中让有关人员明白识别标志，让操作人员看得见的通讯联络。
在吊运负载时，不允许超载使用，梁体处于平稳状态，梁体不能产生摆动，防止梁体失去平衡，酿成安全事故。
负载下边严禁站人，禁止人工扶载。
该结构方坯吊钳分固定式和可调式（高度h无级可调），以适应不同规格和不同层数方坯的吊运。与客户天车的连接形式可根据实际设计。注：全部采用PRO/E设计分析，模拟整个夹持和吊运过程，并对关键受力部件受力分析，以达到佳设计效果。
吊索具式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩， 但在吊装作业时需使吊具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。
