P50铁路道口板厂家，湖南P50铁路整体道口板厂家

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长沙铁路平交道口是指铁路和道路在同一平面上相互交叉的处所，也是铁路线的薄弱环节，管理的，随着汽运车辆大型化、重型化的发展，道口处铁路容易发生道床病害，道口铁路正常状态难以保持，需要经常维修。
铁路道口板应该具备的基本功能是能让机动车、非机动车和行人，在安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。
橡胶道口板规格型号：
1、铁路道口板产品介绍
　　铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外线，企业、矿山铁路、公路平交道口。铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。
2、橡胶嵌丝道口板
　　橡胶嵌丝道口板目前是道口用的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。
3、橡胶道口板
　　橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
橡胶道口板技术标准：
　　1、铺面板采用新配方并添加经结线的线合成，橡胶表面耐磨，耐腐蚀可免除日常的维护和修理。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。
　　2、由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全。板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。
　　3、整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持干燥。并可有效的保护道床不受雨水侵蚀，减少机动车辆通过道口时熄火和道口安全事故。
　　4、使用周期长。使用寿命15年，15年以内由厂家负责免费维修或更换。
铁路道口、道岔工安全操作规程
1．熟悉铁路运行基本知识，正确及时地显示信号。2．道口50米周围环境应保持畅通、整洁。3．机车通过后，要检查道口线是否有异常情况。4．认真检查信号、栏杆、道口设施等，确保完好。下栏后要阻止行人强行通过。5．接到机车通过道岔命令和信号，要及时扳好道岔，井正确显示信号。6．要认真检查道岔，做好维护保养，保持完好。