1．制动间隙：就是密封圈的变形量。
2．原理：制动时，制动液被压入液压工作缸推动活塞移动，橡胶密封圈的刃边在摩擦作用下也随活塞移动，产生弹性变形。当解除制动力时，便靠密封圈的变形弹力迫使活塞退回，从而恢复制动块与制动盘之间的间隙。
制动间隙自动调整：当由于磨损使制动间隙过大时，在制动过程中密封圈的变形量已达到极限值⊿以后，活塞克服密封圈的摩擦力仍继续移动直到完全制动为止。但解除制动力后密封圈使活塞退回的距离仍为⊿，即保持制动器间隙为⊿。活塞密封圈所起的作用是制动解除后活塞回位和自动调整制动器的间隙。
主要特点：SBD液压盘式制动器SBD125液压钳盘式制动器
常闭式设计，安全可靠，特制碟簧施力制动，需另配液压驱动释放装置。
动作灵敏，闭合（上闸）时间短。
可配有开闸限位开关和衬垫磨损极限限位开关，可进行连锁保护和故障显示。
提高系统总传动比主要是提高摩擦因数、提高推动器推力利用系数、提高机械传动效率。还有进一步制动瓦退距、制动器的动作时间、推动器工作行程等因素，佳的能效需要对这些参数综合研究，达到相对优化的状态。
我公司还有气包气动制动器一样类型的液压制动器，在安装结构上有很多选择。我公司提供制动器可以可以提供刹车盘，但是建议刹车盘自己生产，因为制动器一般都能匹配刹车盘，无需担心影响制动力或者制动性能和寿命的问题，还有如需特种车辆使用液压制动器，请提供安全刹车系数.盘式液压制动器用途优点：重量更小，制造结构紧凑，制动片的磨损均匀，更便于维护，节省成本和安全性得到提高.热稳定性较好!这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用，还因为制动摩擦衬块的尺寸不长，所以散热性好.
