受控通行时没有给予合法通行信号或禁止通行时，强行推杆将被摆闸视为不合法闯入，体系会主动报警并确保闸杆上锁如果是在通行过程中，闸杆现已滚动必定视点后，强力反向旋转闸杆将被视为回转通行，体系会主动报警并确保闸杆上锁。
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍拍门，其阻拦体(闸摆)的形状是具有必定面积的平面，垂直于地上，经过旋转摇摆完成阻拦和放行。阻拦体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特别的柔性资料(削减碰击行人的伤害)。从机芯操控方式上分为机械式、全自动式。从形状上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功用受到约束;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功用较强，安保性更高。
摆闸的运行是靠电动机带动运行的，平时生活中，闸机处于不断运行状态中，因此电动机和减速机械寿命直接决定了摆闸的运行寿命，这是选购时需要关注的事项。外观检查完以后还要看内部结构，尤其是机芯，不论是国产机芯还是进口机芯，一定要运行稳定和产品质量，不要用了没多久就出现各种问题。经常拆机维修或者更换零件会大大的缩短机器使用的寿命。
人行通道智能摆闸是相对的设备，运行后期如果一旦损坏，非人士是无法自行保养和维修的，因此在选购时一定要看摆闸厂家的资质，是否符合国家标准，有没有相关的行业检测报告和认证证书。关注闸机厂家的售后服务体系是否健全。
通过在摆臂和机芯连接部分增加挤压弹簧，正常状态下摆臂运转的驱动力小于挤压弹簧的摩擦力，电机可带动摆臂运转；异常情况下摆臂在静止 或运动状 态下受到较大外力，人或车对摆臂产生的力量大于挤压弹簧的摩擦力，摆臂即随着外力方向运转，避免将摆臂或者机芯撞坏，该违规操作发生后，将摆臂扳回正确位 置即可重新使用，降低维护频率。规避撞到闸机后就造成闸机损坏频繁维修。
摆闸切断电源，打开机盖，清洁表面灰尘，将传动部分喷上黄油，摆闸需将取下电机，将黄油涂到齿轮和轮槽上面，按原位置将电机固定，检查联接件螺杆是否有松动，拧紧，限位开关和限位金属片不要随便调，间隙1-2mm太远感应不到，太近容易损坏。
