班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式。其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以分为五类： 1、县内班车客运：指运行区域在县级行政区域内的班车客运； 2、县际班车客运：指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运； 3、市际班车客运：指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运； 4、省际班车客运：指运行区域在我国省与省之间的班车客运；
客运车搭乘9人以上。 1、通常具备正方形车箱用以载运旅客及其行李托运的商用汽车这类车型适用于城市交通和团队运输使用； 2、小型普通的客运车是指车身长小于6米且搭乘总数不大于9人的载客汽车为小型普通的车辆； 3、客运车搭乘9人以上包含驾驶人员座位以内，通常具备正方形车箱用以载运旅客及其行李托运的商用汽车。
小型普通的客运车和小型轿车的差异取决于归类不一样，归类不一样选择了主要用途不一样。小型普通的客运车是归属于商用汽车辆，这样的车悬挂系统的会客车相同是黄低黑字的。小型普通的客运车适用于城市交通和团队运输上，是归属于载运工作人员及其行李托运的商用汽车。包含驾驶人员以内，通常搭乘总数在9人以上。小型轿车是归属于乘用车中基本乘用车一类。该类车型要求车长不得超过6米，不能用以商业用途。在我国要驾驶不一样的车辆要考取不一样的驾照。比如，在驾驶车长不超过6米的乘用车时，要持有C级及以上的驾驶照，否者属违法行为。
大巴和长途汽车的区别如下： 一、用途不同 1、大巴用途：用于交通方便行动，是为解决城市和运输而设计及装备的商用车。主要应用于长途旅游或单位外出行动。 2、长途汽车用途：周期性往返于两个县级（不含市辖区）或县级以上行政区域之间。 二、规格不同 1、大巴规格：大巴规格一般体积9米以上，座位数20座以上。车上无卫生间。 2、长途汽车规格：座位数16座以上，车上多带有小卫生间。 三、行驶路况不同 1、大巴行驶路况：为解决公共交通运输，常行驶于城镇及城郊道路。 2、长途汽车行驶路况：因常常需要往返于距离较远的地区之间，所以多行驶于高速。
客运站电子售检票系统基础功能模块包含两部分：售票端+检票端 窗口售票 窗口售票是长途汽车客运站传统原始的购票渠道，之前有朋友一起讨论，是否需要把窗口售票取消，这样可以节省一个人力。窗口售票肯定是不能够直接取消的，现在科技再怎么发达，作为服务行业，肯定还是以人为本，消费者能够接触到享受到人的服务，肯定感受要比机器好。 扫码购票 这两年流行起来，就是客运站大厅门口一个大海报或者大的二维码，游客无需下载，直接扫码就可以或者授权登录，实现在线实名制购票，1人扫码可以进行多人票务支付，扫码后会收到短信验证或者有一个电子二维码页面，在入站的时候出示就可以。扫码购票分为公众号售票和小程序购票，有的客运站会通过自建购票渠道，进行一些营销活动设置，比如购票门票再分享出去，不仅自己可以领取优惠，分享给别人点击购票也会享受优惠。 自助机购票 对于一些大型长途客运站，都会进行自助机投放，让乘客到达客运站后，可自主通过操作票务自助机实现购票支付，付款方式支持现金，，支付宝等，非常方便。也有一些自助机除了购票，还支持取票，游客通过网络购票后，可通过自助机进行取票。票务自助机终端设备会与客运站售检票系统对接，站务工作人员通过软件设置好票种、票价、有效期等，让游客自由选择。
大巴出行有哪些优点： 1、价格低。 优点还是费用便宜。和打车或租用汽车相比，大巴乘坐的人数更多，费用更低，十分划算。 2、有效利用时间。 长距离区间的话，也会有很多晚上出发，隔天早上到达目的地的“深夜大巴”。乘坐“深夜大巴”的，除了可以省去一宿的住宿费外，而且早上能到达当地，可以有效的利用的时间。 3、旅途轻松、通往目的地更方便。 高速大巴可以直达目的地，不用考虑换乘问题，人员集中，也便于管理，出门游玩的话真的很方便。 4、类型多样。 上车的地方在车站附近，所以交通很方便，车票可以在车站购买。而且有各种各样种类的车辆和路线，根据大巴的等级不同和时间不同，费用也会不一样。
