在既有结构的加固工程中，自密实混凝土表现出色。由于原结构的空间有限，振捣操作困难，自密实混凝土能够在不影响原有结构的情况下，顺利填充加固部位，提高结构的承载能力和抗震性能。同时，其良好的粘结性能能够与原混凝土紧密结合，共同工作。例如，在老旧桥梁的加固维修中，自密实混凝土为恢复桥梁的通行能力发挥了重要作用。
在水工结构中，如大坝、水闸等，自密实混凝土具有广泛的应用前景。水工结构对混凝土的抗渗性、抗冻性和耐久性要求较高。自密实混凝土能够良好地填充模板内的缝隙和孔隙，提高混凝土的密实度，从而增强其抗渗和抗冻性能。例如，在一些大型水利枢纽工程中，自密实混凝土的应用有效地提高了水工结构的质量和使用寿命。
在铁路工程中，自密实混凝土可用于轨道板、桥梁支座等部位。轨道板要求混凝土具有和高平整度，自密实混凝土能够满足这一要求。桥梁支座部位的施工空间狭小，振捣困难，自密实混凝土能够很好地填充该部位，支座的稳定性和承载能力。比如在高速铁路的建设中，自密实混凝土为保障铁路的安全运行发挥了重要作用。
工业厂房中的设备基础、地坪等部位常常需要承受较大的荷载和振动。自密实混凝土具有良好的抗压强度和抗疲劳性能，能够满足这些部位的要求。同时，其快速施工的特点能够缩短厂房的建设周期，提高生产效率。例如，在一些大型工厂的建设中，自密实混凝土被广泛应用于设备基础的施工。
自密实混凝土在生产和施工过程中能够减少能源消耗和废弃物排放，具有一定的环保节能优势。例如，其减少了振捣设备的使用，降低了能源消耗；同时，由于施工质量的提高，减少了因质量问题而产生的返工和废弃物。
自密实混凝土能够填充到复杂形状的模板中，形成更加规整和紧凑的结构，从而增加建筑物的使用空间。例如，在一些空间有限的建筑项目中，如地下停车场、商场等，使用自密实混凝土可以优化结构设计，提高空间利用率。
