回收材料可以有许多用途，但一个再利用方式是对退运变压器进行再制造。相比用新材料制造变压器，用回收材料对环境可以更友好.虽然非晶合金变压器的成本三倍于传统变压器，但它的成本可以因为率而得以回收。矿物质油可以被采用多种方式回收和提炼，从而提率和燃点。
从回收工程角度，配电变压器的回收是一个常规的工程。然而一些指标为此而建立。在回收铜的过程中要注意保持它的导电性。由于存在多氯联苯这个事实，非常认真对它做出分析并有的设备来收集多氯联苯，如果没有设备，多氯联苯作为有害物质来处理。从财务角度，建立一个特殊的回收系统需要很多资源，这是考虑的。
油变式变压器的中性点是三相绕组的公共点。油变式变压器三相负载对称时，中性点如何接地，中性点无电压。然而，在油变式变压器的实际运行中，由于不同的具体情况，当三相负载较大但不对称时，三相通电之和不再等于零。在小电流接地系统中，油变式变压器的中性点会产生电压。此外，由于输电线路的三相相对电容不相等，三相不对称，油变式变压器的中性点有时会产生电压，通常称为零电压。
正常情况下，油变式变压器油位的上升或下降是由温度变化引起的，且变化不大。如果油位急剧下降，即使从油位计上看不到油位，也会出现漏油和油浸式变压器漏油。这是由于变压器油箱损坏、脱脂阀松弛、变压器盖不稳定、油位计损坏等原因造成的。低油位加速了变压器油的老化，恶化了变压器的绝缘状况，带来了严重的后果。因此，应进行更多的检查、维护和及时的努力。如果泄漏严重将立即停止维修。
电力变压器在正常运行时,由于多种原因,会引起各种短路电流,使电力变压器的绕组承受各种电磁力的冲击,当线圈不断受力变形,形成整个电力变压器各种故障,甚至击穿,并且随着发电机组越做越大,电力变压器电压和容量也随之加大,(110Kv,220Kv,500Kv,750Kv直至1000Kv,容量也达到百万KvA级),处于对电网线路的更加安全,对铜导体的机械强度提出了更高的要求,因为铜导体具有不同的金相结构,其导体抗拉强度,延伸率及导电率也随之不同的特性,所以在软铜导线与硬铜导线之间,产生了一个新的品种——半硬铜导体,它的绕组线就是半硬铜绕组线,目前半硬绕组线还没有相关的产品标准.
变压器的渗漏是变压器故障的常见问题，特别是一些运行年限已久的变压器更为普遍，轻者污染设备外表影响美观，重者威胁设备安全运行甚至人员生命，变压器的渗漏包括进出空气(正常经吸湿器进入的空气除外和渗漏油。
焊接处渗漏油 主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在针孔，砂眼等缺陷，变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的，找出渗漏点，不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死，控制渗漏量后将治理表面清理干净，目前多采用高分子复合材料进行固化，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
密封件渗漏油 密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障，有的是用塑料带绑扎，有的直接将两个端头压在一起，由于安装时滚动，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，达到渗漏治理目的。
螺栓或管子螺纹渗漏油 出厂时加工粗糙，密封不良，变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。采用高分子材料将螺栓进行密封处理，达到治理渗漏的目的。另一种办法是将螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世蓝脱模剂后，再在表面涂抹材料后进行紧固，固化后即可达到治理目的。
