管道检测技术应用范围：
(1)进行环境保护的污水泄漏检测；
(2)新建排水系统的竣工验收；
(3)排水系统改造或疏通的竣工验收；
(4)污水处理厂通过排水系统接受过多的不明渗入水或承水量不足的检测；
(5)管路淤积、排水不畅等原因的调查；
(6)可直接排放污水与须处理污水的合流情况检测；
(7)管道的腐蚀、破损、接口错位、淤积、结垢等运行状况的检测；
(8)查找因排水系统或基建施工而找不到的检修井或去向不明管段。
近些年来，人们对自然环境、工作环境、工作工具及其方式的要求逐步提高。随着中国城市化建设事业的发展推进，特别是大型化工厂、大型天然气厂、大型地下管道处理系统的建成，大型管道(或类似管道装置)组合处理系统设施以其的工作效率、圆形管道结构， 占地少、有效工作空间大、美化生活环境等优点得到了广泛的应用。
随着计算机技术的广泛普及和应用，国内外检测技术都得到了迅猛发展，管道检测技术逐渐形成管道内、外检测技术(涂层检测、智能检测) 两个分枝。通常情况下涂层破损、失效处下方的管道同样受到腐蚀，管道外检测技术的目的是检测涂层及保护有效性的基础上，通过挖坑检测，达到检测管体腐蚀缺陷的目的，对于目前大多数布局内检测条件的管道是十分有效的。管道内检测技术主要用于发现管道内外腐蚀、局部变形以及焊缝裂纹等缺陷，也可间接判断涂层的完好性。
QV技术原理
用录像的方式对管道内部的沉积、管道破损、异物穿入、渗漏、支管暗接等状态进行监测和拍摄，可以长距离清晰的看清并记录管道内部的一切状况，然后视频传到地面主控机里储存起来。由人员对所有的录像资料一一分析，系统全面的搞清管道的基本情况，了解其排水质量及运行情况，以及出水口的位置和管道的受损程度，书写管道检测报告，为管道的维护和修复提供经济、的检测方法。
针对管内水位较高的情况，管道不能有效地拍摄水下的情况，扫描出水下的积泥、异物和重大结构损坏情况。视频模糊看不清楚，需要声纳系统作为补充，但是效果一般，也不直观，这些都是管道有待解决的问题。正所谓“金无足赤，人无完人”设备也是这样，虽然管道为我们解决了很多管道检测维修方面的问题，但是性能还有待提升。
在城市地下管网的更新过程中如果全面采用开挖更换的手段，其庞大的开支不说，由此引起的环境问题、交通问题及对居民生活的影响都将是相当大的。采取非开挖手段解决管网改造中的问题，减少管网改造带来的影响是城市建设以及现代化社会生活的强烈要求。非开挖管道修复技术是在不开挖或少开挖(仅开挖工作井)的情况下，利用原管位资源，采取相关技术在现有管道内安装内衬(新管道)的方式使管道获得再生，可以重新获得3O～50年的使用寿命。
管道疏通附近取一根直径为15毫米、长10米左右的塑料管(或高压橡胶管：50公斤压力)，一头套紧套在水龙头上，附近另一头用丝绵缠绕在橡皮管外，塞紧塞到下水道的下水口，打开水龙头并拧至更大，自来水的压力和快速流动会将堵塞物冲走。
隔油池的工作原理就是按照油脂阻集器为箱体结构，可埋设在地下或者地面上，防滑箱盖开启后，污水经流入残渣阻集室，留下固体物质，污水经过隔板下缘流入油脂阻集室，经重力分离大量油脂浮于表面，脱油污水经隔板下缘流入油脂阻集室。
隔油池大部分采用钢筋混凝土筑造，也有用砖石砌筑的在矩形平面上，沿水流方向分为2～4格，每格宽度一般不超过6米，以便布水均匀。有效水深不超过2米，隔油池的长度一般比每一格的宽度大4倍以上。隔油池一般都要加盖，并在盖板下设蒸汽管，以便保温，防止隔油池起火和油品挥发，并可防止灰沙进入。
餐饮隔油池是用来隔除废水中油脂的装置，可以有效发挥清水废水中的油污废物的功能，常见的餐饮隔油池有2个隔间，其安装的正确位置是沿废水排放管设置。当废水注入餐饮隔油池是，水流速度解慢，让比较轻的物质浮出水面。而固体液体油脂和其他较轻的废物便留在餐饮隔油池内，污水通过池底的水管排出。
隔油池处理原理
利用隔油池与沉淀池处理废水的基本原理相同，都是利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的。隔油池的构造多采用平流式，含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池，沿水平方向缓慢流动，在流动中油品上浮水面，由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。在隔油池中沉淀下来的重油及其他杂质，积聚到池底污泥斗中，通过排泥管进入污泥管中。
隔油池多用钢筋混凝土筑造，也有用砖石砌筑的在矩形平面上，沿水流方向分为2～4格，每格宽度一般不超过6米，以便布水均匀。有效水深不超过2米，隔油池的长度一般比每一格的宽度大4倍以上。隔油池多用链带式的刮油机和刮泥机分别刮除浮油和池底污泥。一般每格安装一组刮油机和刮泥机，设一个污泥斗。若每格中间加设档板，挡板两侧都安装刮油机和刮泥机，并设污泥斗，则称为两段式隔油池，可以提高除油效率，但设备增多，能耗增高。若在隔油池内加设若干斜板，也可以提高除油效率，但建设投资较高。在寒冷地区，为防止冬季油品凝固，可在集油管底部设蒸汽管加热。隔油池一般都要加盖，并在盖板下设蒸汽管，以便保温，防止隔油池起火和油品挥发，并可防止灰沙进入。
