JZ桥梁伸缩缝修补料主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补
清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后青除,将周围的板体基面松散物青除che底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分浸润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并去明水。
制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:第①次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施共时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
桥梁转用快修材料是中德新亚特种建材有限公司为快塑秀复桥梁伸缩缝混凝土损坏、桥面铺装裂缝、麻面等病害而研制的水泥基高分子材料。本产品具有施工简单、早期强度高、后期不衰减、耐磨性强、色差小、行车速度快等优点,可大大降低水泥混凝土路面养护成本和交通按全风险。
底部处理
清洁:先将鼓包、剥落、裂纹等部位的松动部位去处,对3mm以下、太平、有油污的部位进行粗加工。粗化方法可采用粗化设备或用锋利的锤子手动攻丝。
清理:清理底面浮土等杂物,用高压水冲洗。冲洗时,应将泥浆冲出工作面,并放置回流。
水润:用水冲洗后,将工作面上的水保持一段时间,充分湿润工作面,直至不渗水为止。
早期强度和高强度:抗压强度达到35-50MPa,三天达到50-70MPa。随着养护期的延长,强度仍在不断提高
高抗冻性:在0-15℃下使用℃, 在3~7天内强度可达到设计指标的70~80%,300次冻融寻欢后强度损失不明显。
高抗渗性:混凝土结构紧凑,混凝土抗渗性能是同等级硅酸盐混凝土的5-6倍
抗碳化性能好,干缩小。
硅酸盐水泥的耐腐蚀性能优于抗硫水泥,尤其是在海水中。硅酸盐水泥的耐腐蚀系数大于1。