针对国，六车后处理国家。处理部分质保，延长并出问题，全部三包的政策，五年160000公里三包服务后，处理装置等部件发生故障或损坏，而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用，国六车子质量更过硬，质保期内有保障，这将降低用户后续保养和维修成本，所以客户关心的后处理的问题，国家也通过服务政策给予客户保障
关于加油非得是两桶油的说法更是荒谬，添加黑油也就是俗称的小油质量差，不耐烧且不直接损坏车辆，在维修时还会因为添加不合格油品导致无法得到厂家质保，这个小便宜占不得。目前各级持续加大对黑加油站点的打击力度，坚决打击生产销售和使用非标利智柴油的行为，只要是在正规加油站加注符合国家标准的柴油和尿素，都能车辆的正常使用。
冷藏车汽车底盘的选择：
汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。
炎热的夏季，正是厢式冷藏车的使用高峰阶段，常见的就是厢式冷藏车运输蔬菜，其次还适用于从事肉类、水果、海鲜、药品等保鲜货物的运输工作，当然，选购厢式冷藏车要根据自己的用途进行，与此同时，厢式冷藏车的价格和其配置参数都要进行了解.
车装货之前先要对车厢举行预冷或预热，在装货之前，先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前预冷车厢到所必要的温度。关闭制冷机组装货卸货冷藏箱温度流失更慢，在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。货物排放有讲究摆货需保持车厢内冷风循环，货物摆放时一定要考虑到，冷藏车厢内的冷风循环，货物.好是能堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜，朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物，车厢顶部和货物之间.好留23cm以上的距离.
冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高..效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高..效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。
