附着力试验：按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。
弯曲试验：DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为(20±5) ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。
压扁试验：DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为(50±10) mm。
在温度为(20±5) ℃的环境下，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。
运输：包装后的涂层复合管在运输过程中，应避免剧烈撞击、抛摔、日晒，严禁拖擦及用尖锐硬物刻划。装卸时应使用尼龙带吊装。
贮存：涂层复合管应平直存放于室内，距离热源不应小于1m。露天存放时用遮雨蓬遮盖，不应长期存放在室外阳光直射和严寒的场所。涂层复合管储存过程中的环境温度为-30℃~45℃。涂层复合管堆放时，底部应采用两道支垫垫起，支垫宽度为100mm。涂层复合管离地面不应少于100mm。
消防用环氧树脂复合钢管：该钢管用改性重防腐环氧树脂粉末具有的耐化学腐蚀性能，从根本上解决了长期使用后同类产品表面的锈蚀和结垢问题，避免堵塞和影响使用，提高消防用钢管的使用寿命。由于在涂塑材料中添加了阻燃材料，使产品的耐温性能比其他同类产品有所提高。因此，当周围温度急剧上升时也不会影响使用。
