随着冷标准海运冷藏集装箱，冻冷藏集装箱生产的发展和应用的普及，有关冷藏集装箱问题的研究领域十分广阔，本文只是对冷藏集装箱热工性能实验问题进行了初步探索，但仍然有许多问题要进一步的研究。
1、冷冻集装箱结构方面的研究，使箱体具有更高的强度、钢度、隔热性能及通风系统。
2、冷冻集装箱性能方面的研究，采用多方位、多控制参数的电子控制，微型电脑及相应的电子元件，对箱内空气的温度、湿度、空气品质等参数进行综合处理，实现箱内空气参数的跟踪调节控制。研究新型的“新鲜空气交换系统”，可靠地监视箱内空气成分，排除有害气体，补充新鲜空气，调节空气湿度，实现更有效的食品保鲜。
3、冷冻集装箱制冷装置的研究，制冷装置在电脑控制下工作，制冷压缩机根据微电脑发出的热负荷信号，自动调节转速，调节制冷量，保持制冷机在工况下运行。
4、冷冻集装箱制冷剂的研究，为了执行保护大气臭氧层的有关协议，进行制冷剂替代工质的研究。
5、冷冻集装箱热工性能测试系统软件设计需要进一步优化。
6、冷冻集装箱模拟与仿真的研究。
使用要求：
冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，好不大于0.25℃。
集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。
在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。
冷藏集装箱运送冻结货时通常使用温度应不-18℃。通常英尺冷冻集装箱，平均降温速度为31.3℃ /h（空箱）；但装货后，由于货物热容量较大，降温速度会大大减慢，有时达到设定温度要求需要15-16h。若进货温度较高，则达到设定温度需要2-3天。
机械式冷藏集装箱是指设有制冷装置（如压缩式制冷机组、吸收式制冷机组等）的冷藏集装箱。机械式冷藏集装箱是技术为成熟、应用为广泛的冷藏集装箱，与其他冷藏集装箱相比，它具有以下优点：
冷藏集装箱采用镀锌钢结构，箱内壁、底板、顶板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造。
国际上集装箱尺寸和性能都已标准化。
使用温度范围为-20℃～12℃，更通用的范围是-20～20℃
