受控通行时没有给予合法通行信号或禁止通行时，强行推杆将被摆闸视为不合法闯入，体系会主动报警并确保闸杆上锁如果是在通行过程中，闸杆现已滚动必定视点后，强力反向旋转闸杆将被视为回转通行，体系会主动报警并确保闸杆上锁。
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍拍门，其阻拦体(闸摆)的形状是具有必定面积的平面，垂直于地上，经过旋转摇摆完成阻拦和放行。阻拦体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特别的柔性资料(削减碰击行人的伤害)。从机芯操控方式上分为机械式、全自动式。从形状上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功用受到约束;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功用较强，安保性更高。
智能摆闸是供人和车辆通行的设备，外力作用明显，因此摆闸的机械所承受的强度是客户需要考虑的事项。考虑到摆闸是长期运行的设备，因此材质的型号建议是选用不锈钢类型的。门页的材料以柔性佳，可有效提升的缓冲空间，确保闸机的高频率使用。
摆闸和翼闸的机箱由304号不锈钢和电解板(A3板)喷涂或喷漆，不锈钢机箱时间长了外表会有锈斑，用砂纸和绿色纱布和化石粉将机箱擦干净，砂光表面沿长纹路擦(保护厚纹路方向)否则会影响外观，镜光表面用抛光轮和抛光腊打磨，有条件的外表涂上防锈油。喷涂、喷漆的机箱，用软布将灰尘擦掉，外表有划伤的用相同颜色的油漆补一下，千万记住不要将对射电眼的地方涂了油漆，一旦上面有了覆盖物，摆闸和翼闸将会误报警，造成不必要的麻烦。
摆闸切断电源，打开机盖，清洁表面灰尘，将传动部分喷上黄油，摆闸需将取下电机，将黄油涂到齿轮和轮槽上面，按原位置将电机固定，检查联接件螺杆是否有松动，拧紧，限位开关和限位金属片不要随便调，间隙1-2mm太远感应不到，太近容易损坏。
如果摆闸在使用的过程中，发生开门和关门时出现一声砰响的话，一定是出现了故障，要马上进行检查，看是不是门板的螺丝松动了;闸机的开关是不是坏了，或者是连接到主控制板的端子有了问题等，都要一一进行检查，确定确切的故障原因，然后进行正确的维修，不要影响正常的使用。如果查找不到原因的话，一定要请教进行处理。
