挖掘机液压油替换是养护挖掘机过程中常常注意的疑问：大多数挖掘机液压油箱所装的液压油，正好是整机液压体系悉数用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。若是只替换油箱内的液压油,而不是将整车液压体系中的液压油悉数替换,这种方法仅仅旧油勾兑新油。
所以要从根本上处置液压体系清洗疑问，光靠换液压油箱内的油是处置不了的，由于即便抽光液压体系油箱的油，但仍然有许多的旧油存在液压体系中，当新油写入后，必定遭到体系里残留旧油的污染，然后降低了液压油的清洗度 ，因而这种换油方法是处置不了油质清洗度的疑问，只要在液压体系操作的一起进行循环真空过滤体系内的旧油，才干从根本上进步液压油的清洗度。
挖掘机油耗添加时是挖掘机发动机毛病中较常见的疑问，挖掘机烧机油是指挖机工作中发现挖机油耗比同款同类型挖机油耗高,且工作中随同有蓝黑烟表象,烧机油是机油窜入焚烧。
挖掘机烧机油常见处置办法:
2）水力冲挖清淤：采用水力冲挖机组的高压水枪冲刷底泥，将底泥扰动成泥浆，流动的泥浆汇集到事先设置好的低洼区，由泥泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。
#河道清淤工程
，清理淤泥不是靠自己一个人能够完成的，在地方作业的话，按照属地管理的原则，成立一个清理淤泥的小组，每个人都有责任，来清理落实河道的清淤工作，其次是还要在水利局调遣3个人左右，来负责交通上和地方的治安顺序。并且还要安排一个人来负责监督河道清淤的质量和进程。
水上挖机在河道里面干活清淤，需要观察河道周边环境以及河道两边的障碍物多不多，还有就是河道里面的水的深度，还有河道的宽度够不够宽，我们水上挖机进入工地之前，公司技术员先观察清楚以上这些情况，方能定下来用多大的设备进场。
船挖机在海边干活就相对来说就比较复杂一些，下面来说说具体的原因。
船挖机进入海边工地之前干活，需要检查浮船的船体，是不是没有窟窿，看看船体下体方向螺丝打开，看看有没有水进入船体，如果船体里面有水需要及时修复或者更换，船体检查完了之后需要在加装小福箱外挂，同时增加船体的浮力，外挂挂在船体的两侧。外挂在下水之前也要检查是否完好。才能安全下水作业。
浮船搭配挖掘机清淤的情形往往是河道水位比较高，水挖无法进行水上作业时，采用浮船和挖掘机搭配的方式就是很不错的选择。浮船搭配挖掘机就是将经过改造的浮船放入水中后，挖掘机通过站立在浮船上进行施工作业，由于浮船体积大，浮力更大，能挖掘机在深水作业时的安全性。
落实安全出产责任制;执行国家相关工作卫生标准和标准，确保从业人员的卫生健康;应制定相关的应急处置预案，防止危及公共安全的事故发生。
3、城镇污水处理厂、污泥运送单位和各污泥接收单位应树立污泥转运联单制度，并定时将记录的联单成果上报当地相关主管部门。
4、运营单位应树立齐备的检测、记录、存档和陈述制度，并对处理处置后的污泥及其副产物的去向、用途、用量等进行盯梢、记录和陈述，相关材料至少保存5年。
5、当地相关主管部门应按照各自的职责分工，对污泥土地利用全过程进行监督和办理。污泥土地利用单位应托付具有相关资质的第三方组织，定时对污泥衍出产品土地利用后的环境质量状况变化进行点评。污泥处理处置场所应禁止放养家畜、家禽。
6、当地相关主管部门应加强对填埋场的监督和办理。填埋场运营单位应按照国家相关标准和标准，定时对污泥泥质、填埋场场地的水、气、土壤等本底值及作业影响进行监测。
7、污泥焚烧运营单位应按照国家相关标准和标准，定时对污泥性质、污泥量、排放废水、烟气、炉渣、飞灰等进行监测。污泥综合利用单位还需对污泥衍出产品的性质和数量进行监测和记录。
这时候，需要看看油箱是否要加油。一般来说，油箱没油的情况也可能会发生。打不着火的情况下，即使油表能够显示正常，也要用测量的油标尺来测量下油量，因为油表有时也会有异常。
5.油水分离器
燃油量没什么问题的话，就要看油水分离器是不是没有及时的进行放水或水过多排不出去的情况。
1.在使用过程中，需要定期的对发电机上面的接触环进行检查，看上面是否有污垢，发电机的发电原理就是通过碳刷和滑环之间的相互接触来将电流传送到转组上面的，如果上面存有污垢的话，就会导致发电机不能够进行正常发电。
2.看水陆挖掘机的转子和定子是否发生碰撞，如果发生碰撞或者摩擦，那么二者的温度就会升高，还会影响到电压，情况严重的话还可能损坏挖掘机的元件。
3.看发电机轴承上的润滑油够不够，如果润滑油不够会造成轴承之间的磨损变大，从而导致发电机的使用寿命变短。
4.运行前需对碳刷的长度进行检查，少于5毫米的话，就需要进行更换了，碳刷在发电机的正常运行过程中起到非常重要的作用。
