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”燃油市场多将需要5年才能趋于平衡波士顿咨询集团(BostonConsultingGroup)于近期发布的一份研究报告称，IMO22限硫新规的实施，将对石油和成品油市场造成一至五年的冲击。海运业从使用传统高硫燃料向使用硫含量不超过.5%的低硫油的转变可能会提高炼油商的利润，尤其是美国墨西哥湾沿岸的炼油商。该研究还发现，这也可能有利于页岩油生产商，因为页岩油的含硫量比其他品种要低。相反，研究表明，高硫燃料油(HSFO)或燃料油(含硫量为3.5%)的价格将随着需求减少而下降。