手动刹车始终处在上下两个固处，与缓降器配套使用，如不用缓降器，下降速度将不可控制，造成使用人员的恐惧，引起钢丝绳或手动刹车的过载，钢丝绳的松紧程度要通过花篮螺丝调节，钢丝绳不能绷得太紧要比井架绷绳松一些，避免导向绳承受井架晃动产生的拉力而损坏。
下部手动刹车的警示牌要始终卡在导向块和制动块之间，以防止有人随意关紧下部手动刹车，致使二层台上部的井架工不能顺利逃生，二层台上部手动刹车的警示牌要及时取下，以上部手动刹车处在备用状态。
地锚间距要在4 米左右，不要太近以防止导向绳之间的缠绕，也不能太远，否则会影响其它工作，可根据现场情况适当调节。
本系统只用作紧急逃生，不能在非逃生情况下使用，更不能作为上、下井架的下降工具。
不准私自更换零部件，全套装置配套使用。
本系统应妥善保护，防止被盗、挤压、损坏。
多功能**带要注意防火，下滑时手动刹车的两个竖钩与**带的**钩一定要锁紧，以防**扣。
制造厂家：德国米特曼 设备型号：RG10D
产品等级：B 大下滑载荷 130Kg
允许下滑高度 100m
安全下滑速度可手动控制，并能实现空中停留
使用性能要求
4.1逃生装置须能实现一人或多人连续高空逃生；
4.2逃生装置具有很高的安全性，自动缓降器控制平均下滑速度：2米/秒，逃生时间一般能控制在20秒之内（与导向钢丝绳长度有关）；
4.3手动刹车可根据需要随时手动调节下滑速度，并能实现空中停留；
4.4 多功能安全带应符合人体工学设计，逃生人员无不适感，多点固定。
5.配置要求、功能
5.1 缓降器：保持下降速度的均匀性；
5.2 导向绳：引导下滑线，承担载荷；
5.3 手动刹车：沿导向绳匀速下滑，调节下滑速度；
5.4 悬挂体：保护缓降器；
5.5 地锚：固定导向绳的下端；
5.6 多功能安全带：保持人体的均匀受力，舒适安全。
