而充电桩是直流充电桩，固定安装在电动汽车外、连接采用三相交流电（380V），频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
新能源汽车充电介绍——使用直流充电桩进行充电将时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。
市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
目前新能源汽车，尤其是纯电动汽车，能源的补给问题是关键所在，所以很多的汽车厂商也在想方设法的提升用户的使用体验，尽量提升电能的补给速度。有的汽车厂商选择增大充电功率，有的汽车厂商选择兴建自己的换电站。对于这两者的电能补给，哪一个更具优势，哪一个才是长久之计呢。
充电桩充电桩是目前大部分汽车厂商所选择的电能补给方式，一方面充电桩的普及程度远大于换电站，实用意义会更高；另一方面充电桩具有兼容性，没有品牌之间的互斥，能够有效做到资源互补。但不可否认的是，在能源补给速度这一点上，充电站是远远不及换电站的，这也是充电站相比于换电站的一大差异之一。
产品特点：
1、高防护性：外形设计采用塑胶面板加钣金结构，防护等级IP54；
2、充电监控：实时监控整个充电过程及充电电压、电流、计量计费等数据的储存和上传；
3、功率分配：根据车辆BMS需求合理分配功率输出，实现自动化智能分配；
4、智能充电：单双枪自适应切换，分别计量，显示电压、电流、电池SOC、充电电量；
5、安全保护：过载保护、短路保护、防雷保护、过压保护、过流保护、急停保护；
6、充电费率：可手动设置不同时间段的充电费率；
7、支付方式：支持刷卡、及APP等支付方式；
8、广告机：12寸显示屏，能清晰的显示充电信息，可投放高清视频，广告娱乐一体化；
9、安装方式：垂直安装，大斜度不应大于5°；
10、安装接线：单相电输入，安装接线方便。
直流充电桩是一种用于给电动汽车充电的设备。它可以将交流电转换为直流电，并以较高的功率向电动汽车充电。由于直流充电桩的率和快速充电速度，它们在电动汽车充电领域得到了广泛应用。
