然后，涂装。在制造过程中，电杆需要进行外部的涂装处理以增加电杆的耐腐蚀性能和美观性。
接着，检测。制造完成后，电杆需要进行全面的检测，包括尺寸、强度、外观等方面，确保电杆的质量符合标准要求。
随着高强度大弯矩环形部分预应力混凝土电杆的出现、推广及使用，可以肯定在今后相当长的一个时期内，在35kV-220kV架空输电和10kV配电线路，以及城市电网建设中，水泥电杆不但不会被钢结构杆塔所淘汰，相反，还会取代相当一部分钢结构杆塔。
10kV线路设计基本以普通电杆为主。随着塔基占地问题的凸显，包括线路走廊受限、占地理赔难度大、营商环境要求高、线路路径选择难度大等矛盾，选择使用占地面积小的塔基，可有效调和塔基占地问题。
电杆结构设计的参考标准。在对电杆结构设计时，《电杆标准》第5.2.1.1条款仅规定纵向受力钢筋用量，应由设计计算确定。《电杆标准》中没有给出配筋设计加工图等具体要求，仅对荷载等级、力学性能检验方法和出厂检验进行规定，这样便于生产厂家充分利用新材料、新技术、新工艺、新装备。在具体的杆型设计中符合GB5010《混凝土结构设计规范》、DL/T5154-2012《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》及《电标准》的要求，
大弯矩混凝土电杆在做直线杆时，单基重量比钢管杆单基重60%-70%;大弯矩混凝土电杆在做直线耐张杆时，单基重量比钢管杆重1倍，但大弯矩混凝土电杆比钢管杆节省钢材80%左右，单基价格要比钢管杆降低20%-30%。
电杆是架空配电线路中的基本设备之一，按所用材质可分为木杆、水泥杆和金属杆三种。水泥杆具有使用寿命长、维护工作量小等优点，使用较为广泛。水泥杆中使用多的是拔梢杆，锥度一般均为 1/75，分为普通钢筋混凝土杆和预应力型钢筋混凝土杆
