直接去找市面上应用范围已经比较广的连锁型班车运营商进行合作。这类运营商的报价其实某种程度上可以代表市场的平均水平,相当于是,如果大家懒得去找多家公司进行对比和选择的话,直接找这种的运营商就可以了,性价比肯定是有保障的。
一直以来,都有很多企业管理者在不断的去探讨和咨询自己的企业到底是否需要租赁员工班车,虽然很多企业管理者通过民意调查或者员工在工作中的各种表现以及一些日常反馈已经发现自家员工确实有乘坐企业安排的班车上下班的诉求,但是企业管理者为了节省成本,还是希望可以把这部分的经营支出节省下来。
给员工提供班车的企业就是一些地理位置比较偏远的工厂类生产型企业,这类企业提供班车主要源于以下几点原因?点原因,此类生产型企业一般工作地点都在城市周边等郊区地带,这类位置往往没有过多的公共交通可供选择,甚至是完全没有公共交通可以抵达,企业不提供通勤车员工根本没有办法上下班。第二点原因,一般情况下,此类生产型企业的大部分工作者收入不高,自己是不具备购买私家车或者支付油费开车上下班的条件。
由于上下班没有合适公共交通或者过于辛苦等问题,此类企业如果不提供通勤班车,迫于无奈之下,大部分的工作者根本不会选择到这类单位工作,此类企业招聘会十分困难,这也就是为什么说这类企业不提供员工班车根本无法正常运营的原因。
大巴车一般不会只租你车。而是包车性质(带司机),费用组成部分则是 租车费+里程费(公里数/过路费/高速费等)+油费+司机(工资/吃住等,使用时间短的 没有)+停车费。其中 租车费用跟司机费用会根据淡旺季/出发目的地 有相应变化,且波动很大。用车群体较少。行业没有费用标准.想要租大巴车 找一两家车行,会有狮子大开口的情况,无法对比价格。
车辆选择。这部分内容整体规律非常简单,选择的车容量越小、选择的车档次越低,那么租赁成本也就会低一些;选择的车档次越高、选择的车容量越大、租赁车数量越多,价格就会更高。因此大家需要评估哪种车辆能够满足你的需求,并且符合你的成本预算,进行选择就行了。
线路规划。同样的始发站和终点站,运行路线不同,远近和时间就会不同,需要支付的费用也会有一定差异,虽然这个差异多少不一定,但是路线的远近会影响合作价格。因此建议大家在进行线路规划时,可以要去把相近地区的站点往一起合并,这样就能够尽可能的去提高运行速度、合理压缩路程了,一定程度上可能也可以节省用车成本。
长期合作日单价往往更低。如果总是临时用车,随便找一家平台进行租赁的话,那么自然价格相对来说会更高一点,但如果有一个长期稳定的合作伙伴或者签订长期租车合同,那日单价相对来说会更便宜一些。
压缩了上下班花费在路上的时间。乘坐公共交通时路线没有办法自行规划线路,需要根据城市的整体交通规划来进行乘车,本来20分钟的路程可能要40分钟甚至更久才能到达,是一种时间上的浪费。而公司班车只要能接上自己企业的员工就可以了,整体的行驶路线往往会更短更直接,所以能够节省更多的上班时间。