由于空气中水气在温度变化中冷凝，水滴附着在油箱内壁，流入柴油，导致柴油含水量超标。当柴油进入发动机高压油泵时，会腐蚀精密耦合柱塞，严重损坏机组，有效避免定期维护。
轴承磨损也是发电机过热的原因之一。摩擦加热的原因很清楚，平时使用时要注意。如果噪音太大，我们应该更换轴承，或者停止运行发电机并及时维修。
如果柴油发电机过热，及时发现问题，采取良好的冷却措施。否则，不仅会影响供电效果，还会造成其他安全风险。
如果冷却水不足或冷却水和油温过高，应使用柴油发电机组。缺乏冷却水会降低其冷却效果，柴油机过热是因为它不能有效冷却，冷却水和油温过高也会导致柴油机过热。
目前，柴油发电机组气缸盖、气缸套、活塞总成、气门的主要热负荷较大，强度、耐久性等机械性能急剧下降，增加零件变形，减少零件之间的配合间隙。加速零件磨损，甚至导致零件开裂和卡住。柴油发电机组过热也会恶化柴油机的燃烧过程，喷油器工作异常，雾化不良，碳积累增加。
