什么情况下，海关会责令退运（国际海运干货知识分享）
什么情况下，海关会责令企业直接退运?
①进口国家禁止进口的货物，经海关依法处理后的;
②违反国家检验检疫政策法规，已经海关依法处理的;
③未经许可撞自进口属于限制进口的固体废物用作原料,经海关依法处理后的;
④违反国家有关法律、行政法规，应当责令直接退运的其他情形。
什么是“直接退运货物”?
直接退运货物是指进口货物收货人、原运输工具负责人或者其代理人在货物进境后、办结海关放行手续前，因海关责令或有正当理由获准退运境外的货物。
国际海运异地签单的操作方式是怎样的（签发提单前应该做好哪些准备）
异地签单是指承运人不在装货港而在离收货人比较近的另一地点签发提单，从而缩短邮寄过程，使提单能更快到达收货人手中
异地签单的操作方式
为了满足货主贸易上的需要，为货主提供更快捷、更的服务，异地签单已是业务中越来越普遍的一种操作方式。
(1)在接到货主订舱单后，如发现装货港不是本港但又需在本港签发提单时，可以在本港为货主签发提单。在签发提单前，应做如下工作：
①与装货港联系以确认货物是否能在该港装船;
②向装货港代理订舱;
③与装货港代理落实运费及港杂费的收取;
④在得到货物已装船的确认后，签发提单，签单时间应以实际装船时间为准，不得预借或倒签提单;
⑤通知装货港代理提单已在本港签发，以避免装货港重复签发提单。
国际海运内装与拖车有什么关系（国际海运干货知识分享）
海运中内装和拖车的区别主要在装箱地点不同。
内装就是把货运送到某个的仓库，然后在仓库里装箱后进港，拖车是把空集装箱拉到工厂去装货，然后直接进港。
具体的流程为：
拖车
工厂把货生产好了后，货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间。在拉柜的天，货运代理会把司机的信息、车牌、姓名、电话等发给工厂，如果是去拉危险品货的车，是具有危险品资质的，危险品车载重量也是有限重的，只要不超载就行。柜子拉回来后还要看港口受理没有，如果没有受理就会落箱，等受理后再把柜子送到港口。
国际海运无船承运人和货运代理人是什么关系（外贸人该如何选择）
什么是无船承运人?
NVOCC代表“无船承运人”。无船承运人是一家海运承运人，提供几乎与轮船公司完全相同的运输服务，但与大多数承运人不同的是，无船承运人不拥有或经营自己的船舶，它只是从其他承运人那里获得货船上的空间并将其转售给客户。
如果您曾经通过像我们这样的 Transplace 货运代理或物流公司预订过运输，那么您终可能也是通过 NVOCC 预订的。
无船承运人与其他货运公司(例如货运代理或物流公司)的区别在于其商业模式。虽然他们都提供类似的服务(即预订交通)，但他们提供服务的方式有所不同。
货代公司都有哪些（货代公司实力 哪家强）
在物流行业中，货代公司凭借其强大的资源整合能力、的服务水平和广泛的业务网络，成为了众多企业信赖的合作伙伴。下面为您介绍一些的货代公司，包括中技和百运。
中技物流是一家在行业内颇具声誉的货代公司。它拥有多年的物流运营经验，业务涵盖全球多个国家和地区。中技物流的优势在于其的团队，成员们精通物流各个环节的操作和相关法规，能够为客户提供的物流解决方案。此外，中技物流还与众多国内外的航空公司、船运公司建立了长期稳定的合作关系，保障了运输资源的充足和稳定。其的物流管理系统，能够实现货物运输的全程跟踪和监控，让客户随时掌握货物的动态。
欧洲货代常见问题剖析（欧洲货代问题汇总）
在国际贸易中，货代扮演着重要的角色，尤其是在欧洲市场。，让我们来了解一下常见的欧洲货代类型。
然而，在与欧洲货代合作的过程中，也常常会遇到一些问题。
一是沟通不畅问题。由于语言、文化和时区的差异，可能导致信息传递不及时或不准确。例如，对货物要求的理解出现偏差，或者在协调运输安排时出现误解。
二是运输延迟问题。这可能是由于天气、海关检查、运输工具故障等多种原因引起。延迟不仅会影响客户的满意度，还可能导致额外的成本，如仓储费用的增加。
三是货物丢失或损坏问题。尽管货代通常会购买保险，但货物在运输过程中仍然可能出现意外情况。一旦发生丢失或损坏，理赔过程可能会比较复杂和漫长。
四是费用不透明问题。有些货代可能在报价时没有明确说明所有费用，导致后期出现一些额外的收费项目，让客户感到不满。
五是海关问题。欧洲各国的海关规定不尽相同，货代如果对这些规定不够熟悉，可能导致货物在清关时遇到困难，甚至产生罚款等后果。 有国际快递货代，如 DHL、UPS、FedEx 等，它们以的全球网络和快速的配送服务著称。还有海运货代，负责货物的海上运输安排。空运货代则专注于航空运输领域。此外，还有一些综合型货代，可以提供多种运输方式的组合服务。
