蜂巢土工格室标准 DTGS5 格室高度 5cm 焊接间隔400mm 翻开标准4.5*5㎡ DTGS10 格室高度10cm 焊接间隔 330mm 翻开标准6.5*4.5㎡ DTGS15 格室高度 15 焊接间隔 400 翻开标准 4.5*5㎡
由于蜂巢格室用高分子资料经超声波焊接而成的蜂巢式三维网状物，在其格室(也称为巢室)内填充泥土、砂石或混凝土等资料后，构成具有健旺侧向绑缚和刚度的结构。蜂巢绑缚体系是由强化的HDPE片资料，经高强力焊接而构成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需求，有的在膜片上进行打孔。蜂巢绑缚体系(也称为蜂巢格室)是当今较的土体安稳技术，能有用处理土体安稳难题。 蜂巢格室是由强化的hdpe片资料经高强力焊接而构成的一种三维网状格室结构，一般经超声波针式焊接而成。
蜂格护坡体系的首要技术参数方针：六边形网格，短边≥30mm; 片材氧化诱导时刻≥400min; 紫外线功用坚持≥80%;(550W/m2,150h) 热胀大系数≤230μm/(m·℃); 片材(开孔率)透水率8-10%; 限位件：承载面宽度≥40mm，套筒、夹持臂长度≥50mm; 联接件(处)抗拉强度≥20KN; 悉数组件环保检测合格; 焊缝抗拉强度≥18KN/m; 片材抗拉强度≥20KN/m。(选片材孔会集处整片拉伸)
用于安靖公路路基：可发生高弹性力及安定的路基，与传统的石头根底比较可减少根底厚度50%以上，把重力和与地接触的压力横向松散并减少，并可用于旅程修建上。 2、用于安靖铁路路基：能够避免碎石及级配横向移动，使全体更安定，避免抽水，即使地基松软也可避免整个或部分坍方。在交通量大的区域如穿插道、分支道及回转道，可明显添加运用年限。 3、用于接受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，构成一起的结构体，可阻遏横向压力，不论地层滑动和凝集，都可自行调整，可支撑非结构面及天然植生层，可笔直或阶梯式规划。 4、用于河道办理：三面立体方格加强填方的力量，避免水土流失及添加载重力，能够减少浅河道的施工本钱并答应过河道的规划契合交通及土质各种工程结构。
就同一层蜂巢土工格室来说， 不同部位的蜂巢土工格室发挥效果的程度随不同填土高度也存在明显的不同， 全体来说， 路堤两头蜂巢土工格室受力较大， 这与不同填土高度下路堤内应力散布发生改变有关。塑料蜂巢土工格室明显改动了软土地基的应力场， 通过其网兜效应将地基应力均匀化，然后改善了地基的变形特性和受力特征! 铺好蜂巢土工格室后，人工铺设上层填料，及时完毕碾压，避免长时刻暴晒。然后选用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两头向中心推进，碾压自两头向中心进行，其压实度坚持抵达标准要求。 根绝悉数施工车辆和施工机械跋涉或停放在已铺好的蜂巢土工格室上，施工中随时查看蜂巢土工格室的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或替换。
用于铁路基床病害处理，铁路修建进程中，软弱基床土在列车荷载的效果下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两头拱起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的方法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造、施工难、工期长。选用土工格室，可将其置于基床上部，接受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形效果。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大下降，缩短工期，节省出资。
