弹线、试铺：
在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在 6～7cm（卷材上有标志）。根据现场特点，确定弹线密度，以便确保卷材粘贴顺直，不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际粘铺。
滚铺法：即掀剥隔离纸与铺贴卷材同时进行。施工时不需要打开整卷卷材，用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒，然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端，并将卷材向前展出约 500mm，由另一人掀剥此部分卷材的隔离纸，并将其卷到已用过的包装纸芯筒上。将已剥去隔离纸的卷材对准已弹好的基线轻轻摆铺，再加以压实。起始端铺贴完成后，一人缓缓掀剥隔防纸卷入上述纸芯筒上，并向前移动，抬着卷材的两人同时沿基准线向前滚铺卷材。注意抬卷材两人的移动速度要相同、协调。滚铺时不能太松弛；铺完一幅卷材后，用长柄滚刷，由起端开始，排除卷材下面的空气，然后再用大压辊或手持式轻便振动器将卷材压实，粘贴牢固。
相邻两排卷材的短边接头应相互错开 300mm 以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大，分阶段施工时，中间过程中临时收头很多，应采用密封膏做好临时封闭。
自粘防水卷材的基础是合成橡胶、沥青、增稠剂、石油等材料混合在一起之后进行加工制作出来的自粘沥青，上表面材料是高密度聚乙烯膜，下表面防粘的隔离防水材料是涂硅隔离膜做成的防水材料叫做自粘防水卷材。有胎自粘和无胎自粘是自粘防水卷材的两种分类。有胎自粘由上自粘胶和下自粘胶中间夹胎基组成，乙烯膜在上表面、可剥起的硅油膜在下表面。无胎自粘则是由上乙烯膜、自粘胶和下硅油膜组成。自粘防水卷材经常用于地铁、隧道以及不能使用明火的地方的防水。
自粘防水卷材产品特点
1、耐腐蚀性:自粘防水卷材不仅耐腐蚀，并且具有很好的耐酸、耐碱的性能，还有耐老化的性能。
2、安全性:自粘防水卷材具有安全性，在现场可以做到文明施工。
3、环保性:自粘防水卷材对环境污染小，施工环境整洁干净，可以做到环保。
4、弹性:自粘防水卷材有和橡胶一样的弹性，延伸率较好，变形和开裂它都能很好的适应,
5、方便性:自粘防水卷材不需要使用粘结剂以及加热便可完成施工，这样施工不仅方便，也节约了较多时间，节省了财力物力。
聚乙烯薄膜和铝箔是由上表面材料或无表面覆盖材料制成的(双面冷自粘材料)，底部或上下表面覆盖硅酮涂层隔离和防粘材料。具有柔韧性和韧性，对基材的应力和变形有较强的适应能力，且施工简便、安全环保。
