高强无收缩灌浆料主要成份和配方： 1、灌浆料的组成主要有以下几部分：胶凝材料、膨胀组分、早强组分、减水组分、增稠保水组分、骨料 2、胶凝材料：水泥（硅酸盐水泥、铝酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等）、粉煤灰、矿粉、微硅粉等； 3、膨胀组分：石膏、硫铝酸钙类、氧化钙类、硫铝酸钙-氧化钙类（HCSA）、4.早强组分：、氯化锂、碳酸锂等各种早强剂； 5、减水组分：萘系减水剂、密胺系减水剂、聚羧酸减水剂等减水剂； 6、增稠保水组分：低粘度的纤维素醚、可再分散乳胶粉等； 7、骨料：河砂、山砂、机制砂等。
高强无收缩灌浆料开裂原因分析: 1、灌浆料产品本身膨胀率不达标，不能补偿收缩开裂； 2、配制灌浆料时采用人工搅拌，加水量远远大于厂家所要求的用水量，引起开裂； 3、施工环境时环境温度如何，是否按相应的施工方法进行； 4、混凝土基础面处理是否到位？有无拉毛，浸水润湿处理； 5、施工后严禁振捣，否则会引起灌浆料分层，离析、开裂，上层灌浆料强度低等； 6、灌浆料浇注后，覆盖，养护是否到位； 7、灌浆料施工过程中，周围有无大型设备运行，引起震动。
高强无收缩灌浆料：灌浆料早期强度不够，24h不能拆模 1、灌浆料终凝时间太长，24h强度不达标； 处理：调整灌浆料配比，是凝结时间满足标准要求，24h强度达到20MPa以上；已经浇注的工程，检测其3d强度，如3d强度达到设计要求，可做合格处理，如达不到设计要求，重新浇注； 2、用水量太大，引起严重分层，上层为水泥浆液，凝结时间延长； 处理：重新浇注； 3、采用振捣施工，导致灌浆料分层，上层为水泥浆液，凝结时间延长； 处理：重新浇注； 4、施工环境长期潮湿，封闭，水分无法蒸发，延长凝结时间; 处理：适当延长拆模时间，浇筑时根据工程要求，适当降低水灰比； 5、冬期施工，没有遵循冬期施工方法进行，影响凝结时间； 处理：严格按冬期施工方法施工，并养护；
高层建筑物施工对主体承重结构的强度要求非常高，普通的混凝土远达不到其要求，这时候就要用到高强无收缩灌浆料进行加固。许多人对高强无收缩灌浆料怎么样进行灌浆并不十分了解，今天我们灌浆料厂家就详细和大家介绍下高强无收缩灌浆料正确的灌浆方法。 一、高强无收缩灌浆料的搅拌 高强无收缩灌浆料搅拌是灌浆料使用中非常重要的一环节，高强无收缩灌浆料搅拌时要先往搅拌机器中加入预先称量好的拌合水，开启搅拌机的同时缓慢加入灌浆料，加入完毕后缓慢搅拌90秒，接着快速搅拌60秒，再静置30秒之后，重新搅拌60秒。搅拌要充分，是灌浆料分散均匀，浆体状态良好。 二、高强无收缩灌浆料浇筑 对于厚度比较大的地方，高强无收缩灌浆料应采取分层浇筑，在浇筑完层后，应确保下层加固灌浆料未到达初凝前进行第2次浇筑。 灌浆料浇筑应从一端开始到另一端浇筑溢出结束，浇筑速度不要过快，避免卷进较多空气，影响加固灌浆料外观质量。在浇筑后期应适当加高加固灌浆料的浇筑高度以削减沉降。 高强无收缩灌浆料应在其高作业功能状况消失前完结泵送和浇筑，不得延误时刻过长，每车自密实饰面清水加固灌浆料从出产开端到浇筑完结宜在30min内完结，而且坚持泵送的联络性，不易中途间断太长时间。 通常灌浆料利用“自重法”就可以施工，对于难于浇筑的墩，我们可以采用“导管向下灌注”的方法也称作“高位漏斗法”进行浇筑。 三、高强无收缩灌浆料的养护 1、灌浆料浇筑结束后，应及时加以掩盖避免水分流失，并在终凝后立即洒水养维护，浇水疏水型灌浆料价格养护时刻不得少于7d，以避免加固灌浆料呈现干缩裂缝。 2、模版应在高强无收缩灌浆料到达规定强度后方可撤除。撤除模版后可在高强cgm灌浆料外表涂刷维护剂进行维护，也可于浇筑前在高强cgm灌浆料模版外表涂灌浆料养护剂。
高强无收缩灌浆料产品介绍 CGM灌浆料具有良好的流动性,微膨胀性,早强,高强性和抗油渗性。广泛应用于冶金,电力,石化,化工,轻工等综合行业的机械设备,地脚螺栓,厂房钢结构安装程,补强加固工程以及道路、桥梁抢修工程的理想材料．在施工方 有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。 二、技术特点 1、早强高强：设备安装完毕三天后即可运行生产。 2、自流态、微膨胀：以设备与基础之间紧密接触。 3、无锈蚀作用、抗油渗。 4、耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。 5、耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
用途 1、设备安装的二次灌浆 2、钢结构柱基础安装 3、各种机器电器设备无垫铁安装流动灌浆 4、地脚螺栓锚固、柱基灌浆、岩基灌浆 5、框架结构接头的锚接、桥梁接头加固补强 6、后张预制构件的灌浆、预应力桥梁灌缝 7、混凝土梁、板、柱、墙体、基础的改造加固和修补
CGM高强无收缩灌浆料 产品特点 电话：（同号）刘经理 1、 早强、高强 1天抗压强度≥20Ｍpa；3天抗压强度≥30Ｍpa；28天抗压强度≥55Ｍpa。 2、微膨胀性 设备与基础之间紧密接触， 二次灌浆后无收缩。 3、自流性高 可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。 4、耐久性强 经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。 5、可冬季施工 允许在-10℃气温下进行室外施工。 产品用途 1、用于设备基础二次灌浆。 2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。 3、用于混凝土结构加固和修补。 4、用于梁柱截面加固工程。 执行标准 GB/T50448-2008 技术参数 项目电话：（同号）刘经理 型号 抗压强度「Mpa】 竖向膨胀率「%】 流动度「mm】 塌落度 「mm】 钢筋粘接强度 「Mpa】 1d 3d 28d 圆钢 螺纹钢 通用加固型 20—35 40—55 55--75 ≥0.02 ≥270 ------ ≥6 ≥13 豆石加固型 20—35 40—55 55—75 ≥0.02 ------ ≥270 ≥6 ≥13 超流态加固型 15—30 25--45 55--65 ≥0.02 ≥270 ------ ≥6 ≥13 --------- 4h 1d 28d ------ ------ ------ ------ ------ 抢工加固型 ≥15 20--45 55—75 ≥0.02 ≥270 ------ ------ ------ 注：1、抗压强度按：《GB177-85水泥胶砂强度试验方法》；膨胀率按：《GB119-88混凝土外加剂应用技术规范》。 2、参考用量计算以(2.28-2.4)吨/m3的依据,计算实际使用量。 包装储运 1、包装规格：40kg±1kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射，保质期为6个月，超出保质期应复检合格后方可使用 。 2、不含有苯系物、卤代烃、、重金属等成分，、无味、、不燃不爆，可按一般货物运输。
二灌浆料的用途如： （1）设备基础二次灌浆;适用于机器底座，地脚螺栓等，经及钢结构（钢轨，钢架，钢柱等）与基础回定连接的二次灌浆。 （2） 钢筋栽埋及锚回工程如; 1,建筑物桥梁，板柱，基础，地坪和道路的 2， 可进行地脚钢筋的锚固及结构补强。 3， 地铁，隧道，地下等工程逆打法施工缝的嵌固。 （3）应用于混凝土结构加固和修补工程如： 1，使用高强无收缩灌浆料进行混凝土梁，板，栓等构件的截面加大加固处理。符合《混凝土结构加固技术规范》（CECS25）的要求。 2，使用高强无收缩灌浆料进行混凝土孔洞修补。（视孔洞的大小选用灌浆料型号，一般采用CGM-3型超细超早加固型灌浆料） 3，使用高强无收缩灌浆料进行混凝土路面的修补。（得用CGM-4型超早强型灌浆料）
用途 灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。编辑本段影响因素[1]灌浆料的强度的决定因素主要是配合比，水灰比，骨料，外加剂，密实度以及后期的养护等。 配合比 通过合理的配合比设计，使灌浆料的强度更高。 水灰比 灌浆料抗压强度与灌浆料用水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高强度等级水泥比低强度等级水泥配制出的灌浆料抗压强度高许多。另外，水灰比也与灌浆料强度成正比，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的，此时只能灌浆料和易性，灌浆料的收缩和变形。总之，影响灌浆料抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好灌浆料质量，重要的是控制好水泥和灌浆料的水灰比两个主要环节。此外，影响灌浆料强度还有其它不可忽视的因素。 骨料 骨料对灌浆料强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的灌浆料，碎石的灌浆料强度比卵石强。细骨料品种对灌浆料强度影响程度比粗骨料小，所以灌浆料公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对灌浆料质量也有一定的影响。因此，砂石质量符合灌浆料各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以灌浆料配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。 密实度 在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀，排出里面空气，增加灌浆料密度 后期养护 后期应按施工规范的规定予以养护、气温高低对灌浆料强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害，夏季要晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。 加固程序加固施工好按照：发现、提出问题检测加固设计施工4个步骤进行，加固后应使结构的强度、刚度、抗裂度、稳定性和耐久性满足要求。由于每个步骤都牵涉不同的机构，可能都要发生一定的费用，甲方可以委托加固公司办理以上事宜。如何进行加固设计与相关标准高强无收缩灌浆料系列 加固设计应根据原设计图纸、工程现状和当前载荷要求，确定那些构件哪些方面承载能力不足，按照现行技术规范、标准的要求进行设计。
