会影响柴油发电机电刷的跳动：
1. 电刷质量：电刷的材质、硬度和制造工艺不佳，可能导致其在运行中容易跳动。
2. 电刷磨损：过度磨损的电刷形状不规则，与换向器或集电环的接触不稳定，容易引起跳动。
3. 换向器或集电环表面状况：表面不平整、有污垢、磨损不均、烧蚀或氧化等，会影响电刷的平稳接触。
4. 电刷压力不当：压力过大或过小都会使电刷与换向器或集电环的接触不稳定，从而导致跳动。
5. 电机振动：柴油发电机本身的振动过大，可能传递到电刷部位，引起电刷跳动。
6. 磁场不均匀：电机内部磁场分布不均匀，会影响电刷的工作稳定性。
7. 温度变化：较大的温度波动可能导致电刷和相关部件的热胀冷缩不一致，影响接触。
8. 电刷安装不当：电刷在刷盒中的安装位置不正确，或者刷盒松动，都可能导致跳动。
9. 润滑不良：如果电机的某些转动部件润滑不足，产生的摩擦力可能导致电机振动，进而影响电刷。
10. 电流过大：负载电流过大，可能使电刷与换向器或集电环之间的接触面产生较大的电弧和热量，影响接触稳定性。
常见的柴油发电机自动调速系统故障包括以下几种：
1. 传感器故障：如转速传感器、油压传感器等出现损坏、失效或信号不准确，导致调速系统无法获取准确的运行参数。
2. 执行器故障：例如调速器的执行机构（如电动或液压执行器）出现卡滞、损坏，无法根据控制信号准确调节发动机转速。
3. 调速器故障：调速器内部的机械部件磨损、弹簧失效、液压系统泄漏等，影响调速性能。
4. 控制模块故障：调速系统的控制模块发生电路故障、程序错误或芯片损坏，导致控制信号异常。
5. 燃油供应问题：燃油滤清器堵塞、油泵故障、喷油嘴故障等，导致燃油供应不稳定，影响调果。
6. 机械连接故障：调速器与发动机之间的机械连接部件松动、断裂或变形，使得调速指令无法有效传递。
7. 电气连接故障：调速系统中的线路老化、断路、短路或接触不良，造成信号传输中断或错误。
8. 软件或参数设置错误：调速系统的控制软件参数设置不正确，如调速范围、响应时间等，导致系统工作异常。
9. 外部干扰：电磁干扰、温度变化等外部因素影响调速系统的电子元件正常工作，导致故障。
10. 积碳和污垢：发动机内部的积碳和污垢可能影响气门、喷油嘴等部件的工作，进而影响调速性能。
据介绍，6月以来，南网压公司±800千伏楚穗直流、新东直流，±500千伏禄高肇直流、兴安直流、金中直流等5条直流已进入长时间满负荷运行状态，平均每天利用小时数高达22小时以上。该公司西电东送日送电量突破9亿千瓦时，同比去年提前近两个月，6月20日突破10亿千瓦时大关，创历史突破10亿千瓦时早时间。
今年以来，南网压公司紧盯西部新能源发电量好于预期以及来水同比增长等形势，持续抓好保安全保畅通保送电工作，充分发挥西电东送主网架优化配置资源大平台作用，全力增送西部富余清洁电量，1—5月各月送电均实现较计划增送，有力支撑了南方电网统筹保消纳保供应。
