冷藏集装箱在制冷过程中经常会出现一些故障，导致这些故障的原因很多。常见的几种故障及判定方法如下：
1、打开电源开关，如果制冷系统不工作，先应检查电源转换开关是否在你选择的电压上，电源插座是否插好，保险丝是否损坏；
2、打开电源开关，制冷机各系统工作，但是不制冷。这种情况下一般是没有制冷剂了；
3、开机后，制冷机工作几分钟自动停机，几分钟之后又自动开机，这种情况下多是缺少制冷剂。如果开机后20分钟以后，通过制冷剂显示镜可见气泡，即属于缺少制冷剂。如果，夏天出现自动停机情况，若不是缺少制冷剂，那么是冷凝器灰尘太多，或者是由于制冷剂过多造成的。
4、制冷机正在工作，电脑不能储存实际温度，一般是制冷机的温度感应器或电脑系统坏了。
5、冷冻集装箱各系统工作正常，制冷状况也正常，但是，反映在温度记录纸表盘上的温度波动范围太大。原因可能是：通气口没关闭、冷藏集装箱门没有关严、或者是冷藏集装箱局部破损，导致箱内冷气泄漏。
6、一般来说，冷藏箱的融霜周期是在制冷前设定的，在制冷过程中融霜的规律性很强。如果在执行融霜的时候出现持续融霜时间过长，则表明融霜控制开关坏了。如果融霜在制冷机工作期间终止，则表明加热器坏了。
7、冷藏集装箱正运行的时候，如果发现设定的温度与人工在箱内实测温度相同，而冷藏箱温度记录表盘显示的温度与前者相差过大，这表明温度感温探头坏了。
冷藏集装箱制冷系统的特点
用于冷藏集装箱的制冷系统应符合以下原则：
确保装运的易腐货物的运输质量符合托运人的相关要求。
制冷量在一定范围内连续调节。
箱内温湿度的控制可以达到一定的精度。
应进行适当的空气交换，以确保箱内的乙烯和二氧化碳浓度适当。
可自动检测并记录箱内的工况。
在集装箱海陆联运中，为了有效发挥制冷的作用，要求冷藏集装箱的制冷装置在整个运输过程中能够自动启动，使集装箱内的温度保持在相同的温度。
用冷冻集装箱运输冷冻货物时，温度不得-18℃。一般来说，英尺冷藏集装箱的平均冷却速度为31.3℃/h（空集装箱）；然而，装载后，由于货物的热容量较大，冷却速度将大大降低。有时需要15-16h才能达到设定的温度要求。如果输入温度高，需要2-3D才能达到设定温度。
冷藏集装箱促进食品冷链发展
冷藏集装箱可通过各种运输方式用于多式联运。他们可以实现从原产地到销售点的“国与国”直接运输。在某些条件下，它们可以用作移动式冷库。使用时可整体吊装，装卸，运输成本相对较低。冷藏集装箱的应用在一定程度上可以促进食品冷链的发展。
二手冷藏集装箱：不同的货物对集装箱有不同的要求。例如，运输鲜肉的冷藏车需要定制车厢上的挂钩。冷链物流的平均运输时间为3-4天，已成为必然趋势。由于货物批次小、品种多，配送到商店的冷藏车需要多层冷藏车。对于温度要求不同、装卸频繁的货物，需要开启更多的冷藏车。随着科学技术的进步和低温制冷技术的发展，食品冷链是指易腐食品在繁殖、储存、运输、销售和消费的各个环节始终处于规定的低温环境中。
