进口原材料受天气、国际市场变化等因素影响。今年以来日益的粮食危机对国际生物燃料产生了直接影响。生产工艺不成熟。现有成熟工艺存在着燃料稳定性不够或润滑性差等缺点。
2012年航空公司的累计碳排放量不得超过基线的97%，2013年不得超过基线的95%。在排放制度实施初期，航空公司可以免费获得一定比例的免费排放配额，但免费配额逐年减少，非免费配额需要通过有偿拍卖获得。
闪点和燃油都是温度值。植物油燃料的闪点相对较低。常温下，其闪点约为100。因此，没有的燃烧设备或点火器，在普通环境中无法产生能量释放。随着各行各业的不断发展，人们越来越重视环境保护。使该行业绿色环保。
