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“其实,这种困局我们早有预料。”青岛城运控股交运集团副总经理于亮感触颇多,自2015年青岛进入“高铁时代”以来,客运与高铁客流就逐步呈现出此消彼长态势,多个客运站点深陷经营。“与其坐困愁城,不如求新寻变。 “我是次坐东站到渠县的汽车,因为刚好看到这里新开了这条班线,所以就过来了,以前都是坐高铁回家。”即将大四的丁小林,她以前会坐高铁到土溪,再从土溪坐车到家,总共耗时三个多小时,关键是换乘很麻烦,而坐汽车,则可直达家门口。
汽车站车场内,客运班车到点发车,却不慎将一名拾荒人员轧死。事后,运管人员“因玩忽职守罪”被追究刑事责任。近日,陕西裁定,准许长武县院撤回对长武县运管所王某等人玩忽职守罪的。
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红网时刻2月2日讯(通讯员刘锦纯何民艳)就是命令,防控就是责任。正如彭仲金所说,新能源客车已是大势所趋,是人们低碳出行非常重要的公共交通之一。而新能源客车在提供经济、环保出行的同时,其续航里程也成为了客运公司为担忧的问题。
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其余的公路客运站都可以进行转型。这是城市极为难得的可以进行存量的土地,形成新的产业、消费、就业和税收增长点。”其实,门长途汽车站和南京长途汽车东站两处场地原来都有过规划,分别想做产业园和旅游集散综,但却遭遇不少现实因素的:土地权属和性质复杂,涉及限高,企业办公和夜间大巴停放问题一直没能解决。
28日11:00,在济南长途汽车总站,乘客李晓东次坐上了“私人定制”的长途客车前往东营市河口区。这是山东交运)出行定制客运”开通运行的首条城际线路,从济南至东营河口、孤岛、仙河镇,亮点是车型好、速度快,乘客还可以就近选择接送的。