路用沥青乳化剂选用技巧：
乳化沥青作为建设路面工程中不可或缺的一种材料，在生产时总会遇见选用何种乳化剂的问题。今天先普及下各种常用工程中乳化沥青中乳化剂的选择。
沥青乳化剂是一种表面活性剂的一种类型。其化学结构由亲油基和亲水基组成。它能吸附在沥青颗粒与水界面，从而显著降低沥青与水界面的自由能，使其构成均匀而稳定的乳浊液的一种表面活性剂。
如何选择道路沥青乳化剂？
要了解公路建设中乳化沥青要应用于哪个部分，比如透层、粘层、同步碎石封层、稀浆封层、微表处等等。
如何选择道路沥青乳化剂？
稀浆封层，稀浆封层应用于新修路的下封层或者老路的上封层。这两种场合如果要求开放交通时间则选择慢裂快凝的乳化剂，如果不要求开放交通时间则可使用慢裂慢凝的沥青乳化剂。微表处，这种施工工艺主要用于高等级公路的预防性养护上。由于是养护工程肯定要考虑交通放行，所有采用短时间内要开放交通的沥青乳化剂。所以在微表处中采用慢裂快凝型沥青乳化剂，强调下是调酸的那种。
使用方法：将沥青加入熔化加热釜内加热熔化、脱水，除去杂质后于135-140℃下备用。另将一定量的水加入乳化剂水溶液配置釜内，加热升温至55-60℃，按比例加入乳化剂，搅拌均匀。将上述所配制的基质沥青和乳化剂水溶液按要求同时加入胶体磨，即可得到阳离子乳化沥青。
回收乳化剂的重要性不容忽视。乳化剂在工业生产过程中被广泛使用，而其制备和处理都需要大量的能源和原材料。如果不进行回收，乳化剂会成为废物，不仅浪费资源，还会对环境造成污染。通过回收乳化剂，可以节约能源和原材料，并减少废物排放，达到可持续发展的目标。
对工业乳化液进行回收处理，不仅可以降低其排放导致的对环境的影响，还可以节约一定的成本。回收流程为工业乳化液收集-杂质的去除-破乳处理-取油-水质的净化-水样的化验-废水排放或回收利用。
废乳化液中含有大量的矿物油和表面活性剂。以往由于对其危害认识不足，直接排放。随着工业的快速发展，这种含油污水的排放量与日俱增。因此要进行废乳化液处理。
废乳化液处理回收过程大致如下：废乳化液浓缩、除杂、破乳、破乳、油品净化、水样检测、废水排放或回收。废乳化液处理的关键过程是油水分离，即破乳。即乳液中的油滴与水分离，油滴聚集在一起，通过重力分离实现油水分离。
