闲置停用高低压配电柜，中置柜，配电屏，以及电厂大型电力变压器等，变压器回收公司提供各类变压器回收，二手变压器回收，废旧变压器回收服务，长期面向个人及企事业单位回收二手干式变压器，箱式变压器，整流变压器。工厂锅炉、工厂建筑废料、废铁、废铜铝、各种金属；
变电柜的检修：
1：操作前应按下列步骤进行：逐个断开低压侧的负荷，断开高压侧的断路器，合上接地开关，并锁好高压开关柜，并在开关柜把手上挂上“禁止合闸，有人工作”的标志牌，然后用10mm2以上导线短接母排并挂接地线，紧固母排螺丝。
2：检修操作步骤：母排接触处重新擦净，并涂上电力复合脂，用新弹簧垫片螺丝加以紧固，检查母排间的绝缘子、间距连接处有无异常，检查电流、电压、互感器的二次绕组接线端子连接的可靠性。
3： 送电前的检查测试：拆除所有接地线、短接线，检查工作现场是否遗留工具，确定无误后，合上隔离开关，断开高压侧接地开关，合上运行变压器高压侧断路器，取下标志牌，向变压器送电，然后再合上低压侧受电柜的断路器，向母排送电，后合上有关联络柜和各支路自动空气开关。
元器件的安装1、前提：所有元器件应按制造厂规定的安装条件进行安装。适用条件：需要的灭弧距离，拆卸灭弧栅需要的空间等，对于手动开关的安装，开关的电弧对操作者不产生危险 。
2、组装前看明图纸及技术要求。
3、检查产品型号、元器件型号、规格、数量等与图纸是否相符。
4、检查元器件有无损坏 。
5、按图安装
配电柜回收是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电路和辅助设备组装在封闭或半封闭的金属柜总或屏幅上，构成低压配电装置。配电柜在正常运行时，主要可以借助手动或自动开关接通或分断电路，而当它又故障或不正常运行时也会借助保护电器切断电路或报警。它是所有用户用电的总的一个电路分配柜。而人们口中所说的配电箱、配电柜还有动力柜，原则上是同一个事物，只是说法不同还有外表不同，一般配电箱是比较小的，挂在墙上的那种，而其他两种则是立体型的。
配电柜回收主要用于管理电路，而且当发生电路故障时，也有利于人们的检修，对于停电、送电等也有防备之处。配电柜与人们的日常生活息息相关，但对于配电柜，人们又该如何清理与保养才是呢?
1、，在清理配电柜前，切记要断开电源再对其进行清理。如果在通电情况下对其进行清洗的话，很容易导致漏电、短路等情况。所以在开始清洗之定要检查是否已断开电路。
2、其次，在清洗配电柜的时候，要避免水分残留在配电柜里，如果发现有水分存在，应该用干燥的抹布擦拭干净配电柜在干燥情况下才能通电。
电动汽车高压配电箱（PDU），又称为高压配电盒，是高压系统分配单元。电动汽车具有高电压和大电流的特点，通常配备300V以上的高压系统，工作电流可达200A以上，可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。因此，在设计和规划高压动力系统时，不仅要充分满足整车动力驱动要求外，还要确保汽车运行安全、驾乘人员安全和汽车运行环境安全。
通常，与动力电池相关的高压元器件，如各回路的接触器及保险丝等集成在动力电池包内。动力电池作为电动汽车的能量存储装置，受整车尺寸及布置的影响，可用空间非常有限。同时，需要动力电池系统维修的便利性，减少拆卸动力电池包的次数，高压箱应运而生。
电动汽车高压箱（PDU）的功能是保障整车系统动力电能的传输，是动力电池与各高压设备的电源和信号传递的桥梁。并随时检测整个高压系统的绝缘故障、断路故障、接地故障及高压故障等。
在电动汽车上，与高压配电盒相连接的高压部件包括：动力电池、电机控制器、变频器、逆变电源、电动空调、电动除霜、充电座等。
二次接线流程
一、按照原理图来了，不在同一位置的的要上端子，千万不要一个端子接3根线。查错就不是那么查了，只能按照原理图来一个个对。
1、导线横截面的选用
市电（交流220V）电压回路的线用1.5平方毫米的；电流回路用2.5平方毫米的。蓄电池一般用1.5平方毫米就可以。
2、接线时候，要检查好导线两端的信号是否对应，以免造成不必要的错误。
3、主要的是看明白原理图及接线图。
