李培超介绍，2022年，万纬中新园区仓库平均每月出入库箱数为90万箱。近年来，公司与越南、泰国、马来西亚等国家都有业务往来，且规模不断扩大。“我们也利用汇聚中心的平台优势 ，开发东盟国家的客户资源，目前已有部分冷冻榴莲果肉客户在中新物流园区试运营。”
李培超所提及的汇聚中心，全称为中国—东盟特色商品汇聚中心，由中新物流园联合中国—东盟博览会秘书处共同打造。
随着国家对外贸的重视，和的国家战略，未来中国的对外贸易和跨境电商将是一个很大的爆发口。国际物流将会迎来大幅增长，甚至是几何倍增的形态向上发展。所以合理科学地为企业提供物流解决方案也是未来的一项重要工作内容。
物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。
北美国家
北美国家主要有四个国家：美国、加拿大、墨西哥和波多黎各。加拿大和美国是邻国，物流资源丰富，整体运费低。您可以选择DHL国际快递在该地区具有优势。墨西哥和波多黎各物流资源少，运费高，但可通过UPS国际快递在该地区具有优势。
欧洲国家
欧洲物流资源丰富，但关税起征点较低，需要解决清关问题。因此，将货物送到欧洲时，可以选择邮政包和E邮宝渠道，物流时效性好，税收概率低。建议选择欧洲路向专线、DDP或双清包税，解决货物清关问题。
欧洲有一个特殊的国家，那就是横跨亚欧大陆的俄罗斯，清关负责，对商业快递非常不友好。把货物送到这个国家，记得选择邮政物流。
