机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。
叉车借助于属具特有的夹持 / 侧移 / 旋转等功能，货物可以更安全地被 运送或堆高 或装卸，进而将货物损耗程度降到低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ( 如无托盘搬运作业 ) ，其相应的采购和维修成本也得到减小。
电动叉车充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。定期检查放电程度，每月或两个月（或视具体情况）从车上拆下并进行一次补充充电，严格执行换季节、换地区时电解液密度的调整。接线柱、导线、盖子的维修，由技术人员进行。注意蓄电池在电动叉车上安装牢固，蓄电池与车架间应有防振垫。导线连接紧固，接触良好。进行电池连接时，应先接火线，后接搭铁线；拆线时，其顺序则相反。
电动叉车蓄电池若不太脏，可以用湿布擦干净，若非常脏，就要将蓄电池从车上卸下，用水清洗后使之自然干燥。经常清除电池上的灰尘泥土，清除极桩和连接头上的氧化物，擦去电池盖上的电解液，保持加液孔螺塞上通气孔的畅通。叉车每工作15天左右应进行如下养护。检查每格电池内的液面，电液应超过极板10～15mm,如不足应添加蒸馏水。用液体比重计测量每单格电池内的电液密度。检查放电程度，如冬季放电超过25％，夏季放电超过50 ％，应从车上取下进行补充充电。
叉车电路的缺点比较隐蔽，多是因为导线造成的。常见的线束烧损多为短路搭铁电源线，其电源线未通过短路过载保护装置造成。
1)在使用过程中，经常会发现有些叉车上的线束比较乱，剩下的导线和露出的导线比较多，随意连接电线的现象也比较普遍，导致整车线路紊乱，经常造成人工电路缺陷，难以找到。严重时会造成铁短路，焚烧电气设备和线束，造成火灾事故，直接影响叉车的安全运行。
2)在叉车修理过程中，需要遵循修理规范，按照叉车低压线路的线色、代码、号码安置的标准布线，千万不要采用无法扫除缺点的单连接电源线，或者在某一线段损坏后随意更换线路，无论颜色或厚度如何，导致整车线路紊乱，缺点增加。更换熔丝前，应关闭所有电气设备和点火开关，并按规定更换。
3)如果更换后的熔丝再次被烧断，说明系统有短路，更换前要仔细检查和清除缺点。对于有总电源开关的叉车，停车后应关闭总电源开关。按时检查、保护和调整线路总熔断器，必要时更换新零件。
电动叉车包括三个底轮，包括两个前轮和一个后轮。该产品的后轮既是驱动轮又是转向轮。多个物体接近探测器安装在产品叉车车身外缘的部位，可用超声波探测接近物体的距离和体积，并发出报警信号，防止接触。该产品还采用了新的门架连接方式。该产品操作灵活，使用方便，适用于仓储物流行业的推广应用。
