隧道二衬混凝土自行式养护台车采用门式结构、轮轨自行式行走，并留有足够的空间隧道施工设备及运输车辆正常通行。其主要结构由门架、梯子平台、喷淋管道系统和行走机构组成。在隧道施工作业中，隧道二衬混凝土浇筑成形后及时进行浇水保湿养护，该台车行走机构可通过人工按键操作进行往复行走，对需要养护的混凝土面进行喷淋。同时，养护水路可根据受养护面进行仿形布置，适应各类隧道断面养护，具有施工操作简便、节省人力和水量等特点，养护，养护安全风险低。据该设备操作手介绍，该设备喷出的养护水幕比较均匀，克服了传统混凝土养护洒水不均的弊病，较好地解决了隧道二衬混凝土开裂的问题。
隧道衬砌传统人工养护具有效率低,衬砌病害率高等缺陷.文章以鲁昆山隧道和胜利隧道为依托,在衬砌养护过程中采用了一种新型隧道自动养护喷淋台车,其自动化程度高,可进行隧道衬砌全自动智能化喷淋养护作业.通过隧道养护效果测试,该台车的自动化喷淋养护可显著提高隧道衬砌强度,改善隧道衬砌混凝土的表观质量.该台车能使用各种隧道断面,操作方便简单,可重复进行使用,未来将大范围应用于各类隧道衬砌养护施工中.
基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道喷淋养护台车。
4.为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种隧道喷淋养护台车，包括车架、行走小车、拱架、喷淋管，所述车架顶部设置纵向轨道，行走小车安装于纵向轨道上，拱架安装于行走小车上，喷淋管安装于拱架上，其中，喷淋管通过软管与设置于行走小车外部的水箱连接，喷淋管上布置若干开口向外的喷头；所述车架底部设置底轮与升降支脚，所述升降支脚包括外滑套、千斤顶、伸缩杆、支脚，所述外滑套固定在车架底部，千斤顶设置于外滑套内，伸缩杆的上端从外滑套下端穿过并与千斤顶的下端连接，所述支脚设置于伸缩杆的下端，千斤顶收缩带动支脚升起，底轮着陆带动台车移动。
6.优化的，所述纵向轨道的一侧设置拖链槽，拖链槽内设置拖链，拖链的端部与行走小车连接，所述软管穿过拖链后与喷淋管连接，通过拖链槽对软管进行保护与支撑，避免喷淋管随行走小车移动的过程中软管弯折变形。
7.优化的，所述车架顶部安装平行设置的两根纵向轨道，所述行走小车上设置两排行走轮分别与两根纵向轨道上部适配，所述行走小车两侧设置两排倒挂轮分别与两根纵向轨道下部适配。
12.具体的，所述拱架为由内架和外架构成的双层拱架，所述喷淋管通过扎带绑在内架上，所述外架用于保护内架，防止拱架变形。
13.具体的，所述喷头通过固定座与拱架连接，固定座使喷头的出水口固定向外，从而对隧道进行有效喷淋。
14.具体的，所述纵向轨道的长度为12米。
15.具体的，所述喷头上设置两个开口呈一定角度的喷嘴，两个喷嘴使喷淋的有效面积更大。
16.本实用新型的有益效果为：
隧道二次衬砌面喷淋养护是指在隧道二次衬砌施工完成后，对衬砌面进行喷淋养护的一项工作。其目的是为了保护衬砌面，提高其抗渗性、抗冻性和耐久性。
具体的喷淋养护方法包括以下几个步骤：
1. 清洁：在喷淋养护前，先要将衬砌面清洁干净，去除表面的灰尘、污物等杂质。
2. 湿润：在喷淋养护前，先要将衬砌面湿润，可以使用喷淋设备将清水喷洒在衬砌面上，使其表面湿润。
3. 喷淋：使用喷淋设备将养护剂均匀喷洒在衬砌面上，覆盖全面。养护剂可以选择水泥浆、防水剂等，根据具体需求选择合适的养护材料。
4. 养护：喷淋完成后，需要对养护剂进行养护。一般来说，需要保持衬砌面湿润，可以使用喷淋设备定期喷水，或者覆盖湿布等方式。
通过隧道二次衬砌面喷淋养护，可以提高衬砌面的密实度和抗渗性，防止水分渗透和损坏，延长衬砌的使用寿命。同时，养护剂的选择也可以根据隧道的具体使用环境和需求进行调整，以达到佳的养护效果。
