聚脲在大型船舶工程行业中起到了多个重要作用：
1. 舷外涂料：聚脲被广泛用作船舶的舷外涂料，以提供保护和防腐功能。聚脲具有的耐候性、耐化学腐蚀性和耐磨损性，可以有效地防止海水、氧气、紫外线和海洋生物对船舶外部金属表面的侵蚀。
2. 船体密封胶：聚脲也可用于制造船体密封胶。船舶的船体密封胶需要具备良好的黏附性、耐水性和耐高温性，以确保船舶在水下运行时不会漏水。聚脲具有这些特性，可以有效地密封船舶的接缝和连接处。
3. 船舶胶粘剂：聚脲还可作为船舶工程中的胶粘剂使用。船舶的组装和维修工作中需要使用胶粘剂来固定和连接船体的各个部件。聚脲胶粘剂具有高强度、耐久性和各种材料的黏附性，可以确保船舶的结构牢固可靠。
总的来说，聚脲在大型船舶工程行业中起到了防腐、密封和连接的重要作用，能够提高船舶的性和安全性。
传统的工业防腐涂料存在以下几个痛点：
1. 难以施工：传统的工业防腐涂料通常需要多道涂层，施工过程繁琐，需要技术人员进行操作。同时，涂层需要逐层干燥，施工周期较长，影响工程进度。
2. 耐久性差：传统的工业防腐涂料容易受到环境因素的影响，如紫外线、酸碱等，导致涂层老化、开裂、脱落等问题，降低了防腐效果和使用寿命。
3. 有机溶剂含量高：传统的工业防腐涂料通常含有大量的有机溶剂，易挥发，对环境和人体健康造成污染和危害。
4. 成本高：传统的工业防腐涂料的原材料成本较高，施工过程复杂，人工成本也较高，导致整体成本较高。
5. 应用范围受限：传统的工业防腐涂料对基材的适应性较差，无法涂覆在特殊基材上，如高温、低温、湿度较大等环境下的基材。
聚脲基本的特性是防腐、防水、耐磨等。
主要应用于防水、防腐、耐磨、表面装饰四大领域。比如聚脲在管道防腐领域的应用，管道防腐也是聚脲技术早、工程应用多的领域。其他领域的应用还包括钢结构防腐（尤其是码头钢桩防腐）、弹性防撞材料（海上浮标、护弦）、核电站保护、工业（坦克底盘、防弹头盔）、游泳池设施等。
