电力钢杆不同于传统的电力钢杆，它本身有绝缘体并且底盘稳定，在下雨时电力钢杆的本身不会发生漏电的情况，也不会传导电，但是传统的电力钢杆就会发生这样的现象。现在，电力钢杆在我们城市建设中起到了十分重要的作用。电力钢杆的作用是很广泛的，城市道路上面的路灯，交通灯以及电线杆等设施，都是属于电力钢杆产品的范围，城市道路上如果没有了电力钢杆，那么路灯、交通灯以及电线杆等就不能进行正常工作。
放、紧线前应再一次勘查跨越物的情况，对通讯线道路可用钢管搭好跨越架，跨越架应能包住通讯线或道路的放线区间，高度满足对通讯线的距离在1.5米以上，道路7米以上，对电力线搭设的跨越架在导线部分应使用松木杆，对水平距离和垂直距离应满足1.5米以上。线轴的摆放应适应耐张段需要，不准接头，紧线管杆横担处应打好牢固的临时拉线，对地夹角应在30°以下，拉线靠近道路处应做好措施，防止车辆、行人靠近，展放导、地线自上而下逐相完成，紧线弧垂要符合设计要求，金具材料使用准确，螺母穿向符合验收规范要求，瓷瓶串对地面应垂直，偏斜不能超过5°距离小于200MM。跳线安装应符合设计要求，呈近似悬链状与横担距离35KV 在500MM以上，10KV在200MM以上。
电力钢杆作为输电电路的主要成员是不容小视的，如果电力钢杆出现损坏会直接或间接的影响到电力的输送和线路施工安.全，所以在安装完电力钢杆后一定要派专人维护调试电力钢杆，在安装时对于经常出现塔防的地段要做好警示标牌和调整施工时的混泥土密度。在日常检查中一定要认真检查电力钢杆的每个零部件检测部件是否完好无损，不要做违规操作，规范性操作电力钢杆可以预防很多不必要的事故发生。
电力钢杆对线路施工接地的要求有：电力钢杆三相四线制低压线路采用钢筋混凝土电杆和铁横担时，为了安全起见，对于中心点直接接地的线路，铁横担应与零线连接；对于中性点不接地的线路，铁横担应接地(接地电阻不宜超过30Ω)。钢筋混凝土电力钢杆的钢筋宜与零线连接(中性点直接接地的线路)或接地(中性点不接地的线路)。
一般来说，电力钢杆的选型、使用、保养、管理有着很强的技术性和经济性，而及时的维修保养是电力钢杆正常工作，充分发挥效能的关键，提高保养维修质量要注意以下几点：
1、克服“重生产轻维修”的缺点，日常保养与维护不能少；送修及时，不可以带病作；
2、电力钢杆进场后要摆放整齐，严防磕碰、妥善管理，严防风吹、日晒、雨淋，造成锈蚀和损坏；
3、尊重电力钢杆的使用规律，不能任意改变，按使用说明书进行拆装，装配后要作试运行。
电力钢杆严禁与酸、碱以及矿物油类接触 ,要与这些具有腐蚀性的物质进行隔离存放。存放电力钢杆的库房内不能够有破坏绝缘以及腐蚀金属的有害气体存在。特别是在大量电力运输的过程中，没有电力钢杆的话是根本不可能会完成电力的传输，应用电力钢杆在配电过程中可以呈现非常理想的应用效果，大限度的也了电力钢杆产品在电力传输中可以得到非常好的应用，也成为了配电过程中不可或缺的一种电力设备。
钢杆外型美观，这是钢杆的另一个主要优点，目前在建设城市，改造城市的浪潮中，城市是否美观是否宜居也越来越受到居民的关注。因而城市建设对电力线路架设的要求越来越高，其中也表现在对其美观性的要求，特别是一些城市景观道路对这方面的要求更加严格，而传统的杆塔这方面很难满足要求，钢杆因其结构紧凑，形象美观小巧，所以可以基本上满足美观性的要求。
丢失塔材一直是困扰铁塔安全运行的主要问题，虽然采取了一定的防范措施，如6米以下装防盗螺栓等，但塔材丢失问题仍时有发生。钢杆因为是整体插接或法兰连接而成，所以基本杜绝了丢失部件现象，减小了事故隐患，提高了线路健康水平。电力钢杆除了以上的有点还有生产周期短、能承受较大的应力等方面的优点。
电力钢杆线路施工完毕自检要求有哪些？
一、施工段内进行全部复查，所发现的缺陷及残留问题处理完毕，施工单位自检已认为合格。
二、施工现场已经清理，应负责的迁建费、青苗赔偿费、劳务费等已由承建部门处理清楚。
三、线路运行通道，即10kV线路两边线向两侧延伸5m(35kV为10m)所形成的两平行线区域内所有障碍物已经去掉。
四、所有牵涉到的协议文件(如城建协议、跨越河道或铁路的协议、拆迁协议、走廊协议等)已经繁多，协议关系已经理清。阅读：架空电力钢杆作业时对稳定的要求有哪些。
五、原设计图纸、修改施工设计图纸以及施工现场记录(包括隐蔽工程记录)，各元件的测试资料或试验报告均已齐备。
六、剩余的工程材料已清点好并编成清册。
七、按规定已经具备交接验收的有关条件。
