（冲击强度）PEI 1000树脂具有出色的实际抗冲击性能。鉴于PEI 树脂显示缺口灵敏度，建议遵守标准设计原则。应大限度地减少注塑部件中的应用力集中点（如尖角），以提供大有冲击强度。PEI AT*100树脂于需要高冲击性能的应用。此系列的缺口Izod冲击可达15km/mз。
PEI 树脂具有出色的电性能，在广泛的环境条件下都能保持稳定。再加上热性能和机械性能，使PEI 树脂成为要求的电子和电气应用的理想选择。
（相对介电常数）虽然应用可能需要或高或低的相对介电常数值，但更生要的是这些值整个使用温度和/或频率范围内保持稳定。
PEI板的密度为1.38~1.42g/cm3，玻璃化温度为215℃，热变形温度198~208℃，可在160~180℃下长期使用,允许间歇高使用温度为210℃。PEI具有优良的机械强度、电绝缘性能、耐辐射性、耐高低温及耐疲劳性能和成型加工性；
加入玻璃纤维、碳纤维或其他填料可达到增强改性目的在其热塑塑料中的抗扭强度，使其成为小型钢制切削零件的廉价替代品。
在电器、电子工业部门，聚醚酰亚胺（PEI）材料制造的零部件获得了广泛的应用，包括强度高和尺寸稳定的连接件、普通和微型继电器外壳、电路板、线圈、软性电路、反射镜、密光纤元件。特别引人注目的是，用它取代金属制造光纤连接器，可使元件结构佳化，简化其制造和装配步骤，保持更的尺寸，从而终产品的成本降低约40%。
耐冲击性板材Ultem1613用于飞机的各种零部件，如舷窗、机头部部件、座件靠背、内壁板、门覆盖层以及供乘客使用的各种物件。聚醚酰亚胺（PEI）和碳纤维组成的复合材料已经用于新直升飞机的各种结构件。
利用其优良的机械特性、耐热特性和耐化学药品特性，PEI被用于汽车领域，如用以制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部温度的传感器（空调温度传感器）和控制空气和燃料混合物温度的传感器（有效燃烧温度传感器）。此外，PEI还可用作耐高温润滑油侵蚀的真空泵叶轮、在180℃操作的蒸镏器的磨口玻璃接头（承接口）、非照明的防雾灯的反射镜。
标准
（2）USP XXIII：根据美国药典XXIII规定的原材料生物适应性标准。VI：符合USP第VI级标准。
VI*“所使用的原材料示经测试，但符合欤USP第VI级规定相似级别的标准。
O：未达到USP第I规定标准要求。
（3）是符合USP VI规标准规定要求的一种特殊的黑色级型材，可以根据需要进行制造。
