废油漆的定义是变质、过期、剩余的油漆涂料、库存，这些油漆或者因为变质或者因为过期，如果投入到正常使用中容易发生质量问题，废旧油漆回收可以减少这些造成的各种损失，将损失变为较小化，将废旧尤其经过加工再利用，废油漆回收之后进行再加工能够重新投入使用，得到了很大的节约。
空压废油水分离器组成部分：
1、粗粒化芯盖、粗粒化芯、密封垫片和粗粒化芯底板；
2、精滤腔及水管、透明塑料管、精滤芯盖；
3、三弯嘴旋塞、不锈钢丝滤网；
4、加热器及温度压力控制器；
5、手动控制的顶杆及电磁阀 等等。
空压废油水分离器选择注意方面：
1、购买正规厂家产品：油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大的产品。为整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大；
2、注意及时排水：不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了；
自动排水功能；一些国外的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水；
3、北方选用带加热功能的，另外，寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。
由于润滑油所含碳氢化合物的生物降解非常缓慢，如将其倾倒入土壤或水中，会对环境造成污染。另外，废润滑油中，不仅含有低浓度的有害物质如重金属和致癌的多环芳烃，而且其所含有的添加剂中也含有硫、氮、铅、锌等污染物。随意抛弃、洒、扔、漏、埋的废油大多流入江河湖海，污染水源。燃烧废油时释放出的有害化学物质如铅、铬、和锌的量远远大于燃烧新燃料油或天然气所产生的量。把废润滑油作为废物倒掉或当成燃料燃烧掉，不仅浪费资源，而且还会造成环境污染。
此外，润滑油是石油加工中的产品，它提炼工艺复杂，建厂投资大，生产周期长，一般需经过电脱盐脱水、常减压蒸馏、丙烷脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、白土补充精制、调合添加剂等十多个工序。所以润滑油生产成本很高，价格昂贵。
废油再生应注意以下事项：
废油再生应尽可能集中统一，避免少量分散作业，防止浪费和操作繁重。
废油再生应配备应有的设备，无条件时不应仓促冒险，以免发生危险。
蒸馏时不要加油过多，以免溢油引起火灾。蒸馏后，地油温度降至%以下才能释放残油，以免残油自燃。
操作时要戴上胶手套和防护眼镜，以免损伤身体。处理后，地面的酸渣可以埋在土里，也可以作为燃料燃烧，但不能乱倒。
使用白土时，要慢慢倒入，防止油产生大量泡沫溢出，引起火灾。
再生油地使用。
再生油应在使用前进行试验，符合规格。如果条件不允许，也应简单验证。再生油中没有水溶性酸碱。
腐蚀性和水杂后再使用。地油一般在炼油厂再生，已经检测过，使用时不需要检测。
废润滑油中存在含氧、含氮、含硫的有机化合物及化学添加剂，这些废油若被丢弃或燃烧， 不仅造成能源的大浪费，而且会造成严重的环境污染。因此，废油的再生利用既可以节约能源、变废为宝，又可以减少其对环境的污染，废油回收利用有其必要性的社会意义。
