莱芜氮气管道带压封堵-柴油管道带压堵漏施工队

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压堵漏之优点：
一、不需要停机或对系统进行隔离。
二、不需要对系统进行泄压。
三、节省大量的能源和人力。
四、大大减少了因设备隔离或停机而带来的电量损失。
五、减少了社会经济损失。
带压堵漏转的孔处理方法：
1.焊接方式的带压堵漏方法
焊接带压堵漏是利用焊工进行焊接作业，对泄漏点直接焊堵，从而形成封闭区，来完成带压堵漏。焊接堵漏作业有常压和带行动火焊接，该方法的特点是动火作业风险高，但堵漏效果好。
2.粘接方式带压堵漏
粘接堵漏是利用胶粘剂的特性来完成带压堵漏。工艺简便，除能粘接各种金属、非金属材料之外，还能粘接其他材料，这种方法既快速又经济，已部分取代了传统的焊接、铆接和螺纹连接等工艺。在易燃易爆场合，更具有性。
3.紧固式带压堵漏
为了消除由于螺栓和螺母法兰间的摩擦系数不均匀性引起的轴向力不均衡而进行的一项补正措施的带压堵漏方法。该堵漏方法的使用有一定针对性，它既 是一种事前预防泄漏的措施，也是一种堵漏方法。在预防泄漏方面，主要是热紧固，它用在系统内部温度大于200℃的条件下，设备、管道等的密封组合部件由于 工艺运转需要，系统温度升高，各部件间就产生温差应力，导致各种密封件热膨胀不均匀，从而引起螺栓与螺母的热紧力不均衡，而可能导致工艺介质泄漏，热紧固 就是为避免内部流体泄漏而进行的预防工作。在堵漏方面，它主要因超温、超压、超振动、超位移、超负荷生产而引起法兰垫片密封或螺栓和螺母连接有限失效，通 过外力加大紧固度，恢复密封效果。
4.卡具带压堵漏
卡具带压堵漏一般用在正常生产运行设备上的法兰、管道、阀门等部位，一种是通过打卡子、夹具注胶、填塞、顶压等技术过程完成堵漏。通常是泄漏介 质处于高温高压向外喷射状态时，制作密封夹具，在泄漏部位用夹具密封，将具有固化性、耐泄漏介质和温度的密封胶注入密封空腔，使腔内的压力大于系统内的压 力，密封胶在一定的条件下迅速固化，从而建立起新的密封结构，达到消除泄漏的目的。另一种是通过顶压焊接、引流、内压等技术过程，在泄漏区外围制作包套形 成一个密封腔，达到消除泄漏的目的。


堵漏技术措施
1、焊接技术：易燃、易爆管线、设备动火焊接定要安全，必要时局部停产，经过泄压、置换、扫线、隔离等处理程序，经检测达到动火要求后，在通风的条件下，方可动火焊接来解决堵漏问题。
2、粘接堵漏：该方法是利用胶粘剂的特性来完成堵漏，工艺简便，能粘接各种金属、非金属材料，而且能粘接不同的材料，被粘接的部件没有热影响区或变形等问题。
3、带压堵漏：此方法一般用在正常生产运行设备上的法兰、管道、阀门等部位，泄漏介质处于带温、带压向外喷射状态时，可以在泄漏部位合理地制作密封夹具，用夹具的密封空腔，将具有固化性、耐泄漏介质和温度和密封胶注入密封腾腔，使腔内的压力大于系统内的压力，密封胶在一定的条件下，迅速固化，从而建立新的密封结构，达到消除泄漏的目的。

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