钯碳因其快捷的特性受到企业和工厂的欢迎，但使其生产供给设备钯碳的使用量也成几何倍数地增加，废钯碳的回收成为一大难题。称，废旧钯碳回收虽然开展了多年，但仍存在法律滞后现象，国家应该制定更细致更严格的法律对这个行业进行规范。作为驱动者，钯碳是钯碳的动力“核心”。钯碳的大量增加，使其生产供给设备钯碳的使用量也成几何倍数地增加。因为含有重金属铅，钯碳的生产和废钯碳回收稍有不慎就会污染环境。
废钯碳的重要成分活性炭就像一个带有磁铁的海绵，而浑浊有害的气体就像是微小的铁离子，遇到活性炭就自动的被吸附到孔隙中，真的是天然的空气净化剂，而且无害。4S车店内销售的活性炭包一般是用木质活性炭制成的，因为木质活性炭比重更轻，吸附能力也比煤质的好，也广泛的被应用于家具除味。工业的气体净化因为用量多，气体只要达到正常的标准即可，大部分采用的是煤质活性炭，也为用户节约了成本。
钯碳催化剂是一种广泛应用于石油化工、医药工业，香料行业、染料行业或是其它精细化工行业中，起到催化氢化反应的一个作用等，是现代工业不可缺少的重要组成部分。在这些用到钯碳的生产过程中，会产生失去活性的废钯碳，这类型的废钯碳含量不一，所以废钯碳回收价格从几千到几十万都不等，主要看其中含量多少决定的。
不管是在汽车三元催化剂的生产过程中，或是报废的车辆中，在这类的三元催化器中含有钯铂铑多种铂族贵金属。这类的含钯废料是在生产过程中中，是以陶瓷为载体，在其表面覆盖一层贵金属涂层，包括铂钯铑这三种贵金属。这也是贵金属钯金大量应用的行业，每年有多达85%的钯金供应于汽车行业。所以在的回收再利用中，三元催化回收的钯金占到85%左右。
钯废料，一般都是用钯碳催化剂，或钯催化剂做检测分析时剩余的材料，数量上也不多。经常碰到很多朋友说，每次实验分析完后，每次都当垃圾废料扔掉，因为数量少没怎么在意，无形中造成一个很大的浪费，要知道这类钯废料长时间积累下来，也有相当可观的经济价值，所以对事物的正确认识是很重要的。
钯碳催化剂是可以反复套用的，而在使用一段时间后也是会失活失效，从而形成钯碳废料。因为钯碳催化剂具有可回收的特点，这主要是因为失效的钯碳催化剂中，还有一定数量的金属钯，所以对废钯碳催化剂的二次再利用，就是对钯碳废料中的钯金进行还原提炼处理。选择哪种方法进行提炼时，也都是根据钯碳废料回收的具体情况来选择。
