齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：
1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。
2、足够的压抗磨性
压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
3、良好的抗乳化性
齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
4、良好的氧化性和热性
良好的热氧化性油品的使用寿命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
6、良好的防锈防腐蚀性
腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。
齿轮油还应具备其他一些性能，如粘附性、剪切性等。
污水设备齿轮油应具备的性能：
1、合适的粘度：适当的齿轮油粘度，可以在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但齿轮油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜破裂；
2、良好的粘温性：齿轮油具备良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温环境下，具有足够的流动性，保持齿面润滑部位含有足够的齿轮油，防止启动磨损；
3、足够的压抗磨性：压抗磨性是齿轮油的重要的性能，保障齿轮油在高速、低速、重载或冲击负荷下，迅速形成边界吸附膜或化学反应膜，防止齿面发生磨损、擦伤、胶合等破坏现象，使齿轮装置得以长期运行；
4、良好的热氧化性：热氧化是齿轮油一个的问题，齿轮油在较高温度下运转，非常容易加快氧化过程，使其质量劣化，影响其流动性，并造成金属的腐蚀和锈蚀。
5、良好的防锈抗腐蚀性：齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而使齿面腐蚀，在有水和氧的参与下，齿面和齿轮箱会生锈，而腐蚀和锈蚀会破坏齿轮的表面几何形状，破坏齿轮的正常润滑状态。因此，齿轮油应具有良好的防锈和防腐蚀性；
6、良好的抗泡性：齿轮油在使用中，由于搅动作用容易产生泡沫，如果生成的泡沫不能很快地消失，就会破坏油膜的完整性，使润滑作用失效。此外，泡沫的导热性差，会引起齿面过热，也会使油膜破裂。
7、优良的抗乳化性：齿轮油在使用中，会不可避免地与水接触，如果齿轮油的分水能力差，油水就会形成稳定的乳化体，影响承载油膜的形成，导致齿面的擦伤和磨损。
L-CKB抗氧化防锈型
普通工业齿轮油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻负荷的齿轮润滑
其他场合的齿轮传动润滑
L-CKT
合成烃压型
低温中负荷
工业齿轮油
以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑
齿轮油检测项目：
运动粘度、粘度指数、水分、总酸值、倾点、闪点、光谱金属元素分析、抗泡特性、极压性能、PQ磨损指数、铁谱磨损分析等项目：
齿轮油检测常见的理化分析概念、方法和目的：
1、粘度：
基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量齿轮油在特定温度下抵抗流动的能力。 检测方法：用毛细管粘度计来进行齿轮油检测的运动粘度。GB/T 265、ASTM D445；
齿轮油检测目的：齿轮油牌号划分的主要依据，齿轮油检测以及选择的主要依据，齿轮油劣化的重要报警指标，可判断用油的正确性；
2、水含量：
基本概念：是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水)；
齿轮油检测方法：齿轮油检测采用蒸馏法。GB/T 260、ASTM D95；
检测目的：水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与齿轮油起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出齿轮油的添加剂,降低齿轮油的使用性能,低温时使油品流动性变差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料；
3、闪点：
基本概念：齿轮油在规定加热条件下逸出蒸气的低瞬间闪火温度；
检测方法： ASTM D92 GB/T 267；
检测目的：齿轮油检测闪点可以用来判断齿轮油馏分组成的轻重；闪点是齿轮油的安全指标；闪点可以检测齿轮油中混入的轻质燃料油；
4、总酸值：
基本概念：中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,以mgKOH/g表示。 检测方法：颜色指示剂法和电位滴定法。GB/T 7304、ASTM D664；
齿轮油检测目的：判断基础油的精制程度；成品油中酸性添加剂的量度；齿轮油使用过程中氧化变质的重要判别指标；
5、总碱值：
基本概念：中和1g试样中全部碱性组分所需要的酸量,并换算为等当量的碱量,以mgKOH/g表示。 检测方法：电位滴定法。SH/T0251-1993、ASTMD2896；
检测目的：能反映内燃机油中碱性的清净分散添加剂的多少。监测碱性添加剂防油品氧化的能力，对新油总碱值的检测；
6、污染度分析：
基本概念：检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布；
检测方法：自动颗粒计数法(遮光法)。NAS 1638、ISO 4406
齿轮油检测目的：能定量检测齿轮油中的污染颗粒的数量和污染等级；对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损；对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。
齿轮油换油检测：
齿轮油换油检测是一个系统的评估工作，包括换油期明时间和换油指标等情况。此外还需要考虑齿轮油与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润揖部位在机械中的重要性等因素。齿轮油换浊具体检测指标棍据种类不同也有所不同。如重负荷车辆齿轮油焕油检视指标有100C运动粘度变化率、酸值、正戍烷不溶物、水分、铁含星、铜含量等。工业闭式齿轮油检则项为40C运动粘度、水分、机械杂质、铜片腐蚀、欧姆肯值、酸值、铁含量等。
齿轮油应用范围:
公路用轻、重型货车与商用车辆，非公路应用如建筑、采矿、采石及农业等
其他重负荷工业及机动装置等应用，诸如长期处于高速/冲击负荷、高速/低转矩，以及/或低速/高转矩状态下运作的双曲面齿轮传动装置等。
齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。
