油气管网有着同样的“短板”。按照“十三五”能源规划，到2020年我国天然气消费占一次能源消费的比重力争达到10%，但当前基础设施的现实是：管网密度偏低，储气调峰水平落后，用气人口比例仅为21%。对此，我们了解到，“十三五”期间将按照“西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应”的原则，建设中亚天然气管道D线、西气东输三线(中段)四线五线等跨境跨区干线管道、中卫至靖边等跨省联络线以及长江中游城市群供气支线。同时，统筹长江经济带原油管道布局和区域管道建设，以炼油基地为节点，完善沿海大型原油接卸码头和陆上、海上原油进口通道，鼓励企业间通过油品资源串换等方式提高成品油管输效率。预计到2020年，天然气管道总里程达到10.4万公里，干线输气能力超过4000亿立方米;原油、成品油管道总长度分别达到2.3万和3.5万公里，输油能力分别达到5.7亿和2.7亿吨。
关于我国模具行业的水平，模具行业发展规划中提出的目标是至2010年进入亚洲水平的行列。从数量上来说，我们目前已经是世界模具生产大国。从产品水平上来说，为b级及以下档次轿车及其他乘用车和商用车等配套的全套汽车模具，为电子行业配套的精度达2um，寿命达2亿次以上的精密高速多工位级进模，单套模具重量超过100吨的巨型模具，长达6米的大型多工位级进模具，导光板模具、光盘模具、生物芯片模具等许多高水平模具己都能生产。然而中国地域广阔，各地众多模具企业水平不齐，相互之间差距很大，从综合水平来说，与国际水平相比，还确实存在不少差距促使我们进一步努力，差距促使我们奋进!向世界模具强国不断迈进，将仍旧是我们在较长时间内的奋斗目标。
目前很少有金属加工的分支行业能像模具制造这样具有活力，因此，不断寻求新的技术和创新的观念是任何模具厂处于地位的部分。
专项实施八年多来，取得了一大批可喜成果，提升了对工业的基础支撑能力，满足了国民经济对制造装备的急需。
一是中机床水平得到持续提升，行业创新研发能力不断增强。专项实施之初确定的57种主机产品，已有38种达到或接近国际水平。机床主机平均无故障运行时间从400至500小时提升至1200小时左右，部分产品达到国际的2000小时。
二是数控系统实现关键突破，功能部件配套体系逐步完善。数控系统实现了从模拟式、脉冲式到全数字总线的跨越，市场占有率由专项实施前的不足1%提高至目前的5%左右。滚动功能部件检测装备从无到有，静刚度等关键技术指标和测试设备水平已跻身国际行列。
三是制造装备取得重要突破，国家战略需求满足度大幅提高。一大批创新机床保障了航空航天、汽车、船舶、发电设备等领域装备需求，有效支撑了国家重大战略任务的顺利实施。 数控机床作为工业母机，是国家基础制造能力的综合体现，要实现整体突破，应继续发挥中国特色创新优势，持续推进，久久为功。
