怎么样才能更好的完成施工压实的要求呢？
1、，碾压采用先轻后重、先慢后快的原则。
2、初压时采用小型振动双钢轮压路机，静压1-2遍。
3、复压紧跟在初压后开始，开启振动模式，且不得随意停顿，碾压段长度尽量缩短，通常不超过60-80m，每台压路机宜全幅碾压，防止不同部位的压实程度不同，碾压4-5遍。
4、终压紧接在复压后，若复压已经无明显轮迹时，也可以不用终压。
注意事项
建立时间表，定期的处理小型压路机内部的积碳问题，座驾压路机在高温环境下运转，如果产生积碳就会导致发动机自然或者燃爆的现象。
选择合适的润滑油产品，在选择的时候应该根据环境温度合理的进行选择，如果选择粘度不大的润滑油产品，高温环境下就会使得润滑油粘度降低，使压路机的压实力量减弱，延缓施工的进程。
克服发动机过热的情况，其中加强冷却系统的维护和保养也是非常重要的，要经常检查风扇皮带的松紧程度，及时清理散热器上的击沉，加强散热器的通风，对于水冷发动机，我们可以从冷却系正常循环的反方向冲洗散热器和水套，清除水垢和积尘物 。
高温环境势必会影响小型压路机的工作情况，但是这些大家也不要担心，只要是遵循正确的操作方式就会让我们的小型压路机使用的更加的顺利。
在使用过程中应注意一些事项。你知道要注意什么吗？
1.严禁小型压路机起步时以快速档起步。
2.切勿振动中的小型压路机突然熄火。
3.严禁小型压路机多人驾驶和斜坡上快速行驶。
4.应定时的检查传动轴的工作状况。
5.始终检查传动轴吊架的密封性，支撑橡胶是否损坏，传动轴的每个连接部分是否松动以及传动轴是否变形。
6，为小型双钢轮压路机和四轮自卸车传动轴的动平衡，经常注意平衡焊件是否处于焊接状态。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。
由于液压油过滤器通常安装在小辊液压系统的入口处，请每月更新一次。请丢弃旧过滤器。更换时请仔细擦拭滤芯盖的密封面。请不要留下来。在新密封件上涂抹一层干净的工作油，用手拧紧新的过滤器，直到密封件装配好，使其变成半圈。开始测试压路机发动机，并确保在使用前没有过滤器周围的泄漏。
大家都知道，冬天开小型压路机前要把车先热一下，不过，大部分人采用的热车方法都是：启动引擎，原地放置热车。其实严格来说，这么做是有弊端的，原地热车不仅会导致油耗增加，三元催化器受损，而且变速箱和传动系统都还处于冷车状态，并没有达到热车的效果。
进入冬天，车子长时间停放后，发动机内的机油都沉淀到底部，上半部分处于冷却且缺乏润滑的状态。如果不加热直接启动的话，发动机内部的活塞、连杆及曲轴等零部件来不及润滑开始工作，时间一长，其使用寿命就会受到影响。而且，汽油也会因为来不及完全汽化，在节气门、缸壁四周形成积碳，导致车辆出现点火困难、怠速抖动、油耗增加等问题。所以冬天出行前给小型压路机做预热是非常必要的。正确的热车方法如下：使用低速档，转速保持在2000转以内慢速行驶，待水温达到60度以上，就可以正常行驶啦。
