防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。
防眩板与分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。
①、防眩板与混凝土护栏结合，这依赖混凝土顶上预埋件来实现，一般采用焊接。
②、防眩板与波形梁护栏结合，可在护栏立柱上加横梁(槽钢)，防眩板固定在槽钢上，也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。
③、防眩板单竖立立柱将其埋设在分隔带上。
防眩板应以一定长度的立结构段为制造和安装单元，这种结构的长度一般在4～12m，视所用材料、工艺情况而定。
防眩板设置在道路分隔带上，免不了要遭失控车辆的冲击而破坏。为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。这样做既有利于加工制作和运输安装，而且从防止温度应力破坏的角度来说也是的。防眩板的每个立段的长度可与护栏设置间距相协调，选择4m、5m、8m、12m或稍长一些都是可以的。
防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架，把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个立结构段内，一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。
防眩板的结构设计要素有：
遮光角、防眩长度、板宽、板的间距等；其中遮光角和防眩长度为重要，由于防眩板的宽度，部分阻挡了对向车前照灯的眩光。在分隔带连续设置规定间距，设定宽度的防眩板后，当与前照灯主光轴水平夹角(遮光角)的光线照射到防眩板上，它刚好被相邻两块板条所阻挡，因此遮光角是设计的重要参数。
玻璃钢防眩板是一种由玻璃纤维和树脂组成的复合材料制成的板材，具有防眩、防晒、防紫外线等功能。它可以用于建筑物的外墙、阳台、楼梯平台等地方，也可以用于道路护栏、桥梁、隔离栏等工程中。玻璃钢防眩板具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐候性好等特点，同时还具有耐磨损、耐冲击、防火阻燃等性能。它的表面可以进行不同的处理，如喷涂、抛光、漆面等，可以根据不同的需求定制不同的颜色和纹理。玻璃钢防眩板在建筑和工程领域中具有广泛的应用前景。
